Trade Terms Definitions (on Manage Defaults/Customs Clearance)

EXW
Ex Works

Cela signifie que le vendeur livre les marchandises à l'acheteur lorsqu'il les met à la disposition de ce dernier dans un lieu désigné (comme une usine ou un entrepôt), ce lieu désigné pouvant être ou non les locaux du vendeur. Pour que la livraison ait lieu, le vendeur n'a pas besoin de charger les marchandises sur un véhicule de collecte, ni de dédouaner les marchandises pour l'exportation, si un tel dédouanement est applicable.
FCA
Free Carrier
Cela signifie que le vendeur livre les marchandises à l'acheteur d'une des deux manières suivantes :
  • Tout d'abord, lorsque le lieu désigné est l'établissement du vendeur, les marchandises sont livrées lorsqu'elles sont chargées sur le moyen de transport organisé par l'acheteur.
  • Deuxièmement, lorsque le lieu désigné est un autre lieu, les marchandises sont livrées lorsque, après avoir été chargées sur le moyen de transport du vendeur, elles atteignent l'autre lieu désigné et sont prêtes à être déchargées du moyen de transport de ce vendeur et à être mises à la disposition du transporteur ou d'une autre personne désignée par l'acheteur.

Quel que soit le l'adresse de livraison choisie, ce lieu identifie le transfert des risques à l'acheteur et le moment à partir duquel les coûts sont à la charge de l'acheteur.
CPT
Carriage Paid To
Cela signifie que le vendeur livre les marchandises - et transfère les risques - à l'acheteur en les remettant au transporteur contracté par le vendeur ou en se procurant les marchandises ainsi livrées. Le vendeur peut le faire en donnant au transporteur la possession physique des marchandises de la manière et au lieu appropriés au moyen de transport utilisé. Une fois que les marchandises ont été livrées à l'acheteur de cette manière, le vendeur ne garantit pas que les marchandises arriveront au lieu de destination en bon état, dans la quantité indiquée ou même pas du tout. En effet, le risque est transféré du vendeur à l'acheteur lorsque la marchandise est livrée à l'acheteur en la remettant au transporteur ; le vendeur doit néanmoins assurer le transport de la marchandise de la livraison à la destination convenue.
CIP
Carriage and Insurance Paid To
Cela signifie que le vendeur livre les marchandises - et transfère les risques - à l'acheteur en les remettant au transporteur contracté par le vendeur ou en se procurant les marchandises ainsi livrées. Le vendeur peut le faire en donnant au transporteur la possession physique des marchandises de la manière et au lieu appropriés au moyen de transport utilisé. Une fois que les marchandises ont été livrées à l'acheteur de cette manière, le vendeur ne garantit pas que les marchandises arriveront au lieu de destination en bon état, dans la quantité indiquée ou même pas du tout. En effet, le risque est transféré du vendeur à l'acheteur lorsque la marchandise est livrée à l'acheteur en la remettant au transporteur ; le vendeur doit néanmoins assurer le transport de la marchandise de la livraison à la destination convenue.
DPU
Delivered at Place Unloaded
Cela signifie que le vendeur livre les marchandises - et transfère les risques - à l'acheteur lorsque les marchandises, une fois déchargées du moyen de transport d'arrivée, sont mises à la disposition de l'acheteur à un lieu de destination désigné ou au point convenu dans ce lieu, si un tel point est convenu. Le vendeur supporte tous les risques liés à l'acheminement et au déchargement des marchandises au lieu de destination convenu. Dans cette règle Incoterms, la livraison et l'arrivée à destination sont donc les mêmes. DPU est la seule règle Incoterms qui exige que le vendeur décharge les marchandises à destination. Le vendeur doit donc s'assurer qu'il est en mesure d'organiser le déchargement au lieu indiqué. Si les parties souhaitent que le vendeur ne supporte pas le risque et le coût du déchargement, la règle DPU doit être évitée et remplacée par la règle DAP.
DAP
Delivered at Place
Cela signifie que le vendeur livre les marchandises - et transfère les risques - à l'acheteur lorsque les marchandises sont mises à la disposition de l'acheteur sur le moyen de transport d'arrivée, prêtes à être déchargées au lieu de destination désigné ou au point convenu dans ce lieu, si un tel point est convenu. Le vendeur supporte tous les risques liés à l'acheminement des marchandises au lieu de destination convenu ou au point convenu dans ce lieu. Dans cette règle des Incoterms, la livraison et l'arrivée à destination sont donc identiques.
DDP
Delivered Duty Paid
Cela signifie que le vendeur livre les biens à l'acheteur lorsque les biens sont mis à la disposition de l'acheteur, dédouanés à l'importation, sur le moyen de transport d'arrivée, prêts à être déchargés, au lieu de destination désigné ou au point convenu dans ce lieu, si un tel point est convenu. Le vendeur supporte tous les risques liés à l'acheminement des marchandises au lieu de destination convenu ou au point convenu dans ce lieu. Dans cette règle des Incoterms, la livraison et l'arrivée à destination sont donc identiques.
Il y a quatre conditions dans cette catégorie :
  • FAS (Free Alongside Ship)
  • FOB (Free on Board)
  • CFR (Cost and Freight)
  • CIF (Cost, Insurance, Freight)
Ces conditions sont réportoriés pour votre information seulement car ils ne sont pas nécessaires pour expédier vos marchandises par DHL Express.