Términos de comercio
Aprendiendo el lenguaje de las reglas Incoterms® 2020
"Incoterms" es una marca registrada de la Cámara de Comercio Internacional (ICC). Las reglas Incoterms® se usan frecuentemente a nivel mundial en contratos internacionales, ilustrando las responsabilidades entre compradores y vendedores relativas a costos, riesgos, responsabilidades por el seguro de la carga y cumplimiento regulatorio.
Lo que usted necesita saber
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Los Reglas de Incoterms® sirven para estandarizar el proceso de enviar y recibir mercancías. Además, determinan la asignación de costos de las transacciones comerciales internacionales y establecen acuerdos de responsabilidades para exportadores e importadores.
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El principal objetivo de las reglas Incoterms® es definir el criterio para la distribución de las obligaciones, los costos y la asignación de riesgo entre las partes involucradas en las transacciones internacionales.
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Estar familiarizado con los Reglas de Incoterms®, le asegurará poder adquirir mercancías de fabricantes en el extranjero de conformidad con la normativa, documentación y procedimientos aplicables vigentes.
Los Reglas de Incoterms® 2020 están clasificados en dos categorías según el modo de transporte.
Los Reglas de Incoterms® 2020 están clasificados en dos categorías según el modo de transporte.
- La Carta de Responsabilidades de Incoterms® hace una descripción de las obligaciones del exportador y del importador dentro de cada categoría.
- El uso de Incoterms® terminos de comerciono es un requisito legal, no obstante, siempre se recomienda su utilización para simplificar las transacciones y reducir los malentendidos con quienes usted hace negocios.
- Obtendrá más información sobre Reglas y Terminología de Incoterms® en el ámbito global, visitando la página web de la Cámara Internacional de Comercio, la cual incluye las Preguntas más Frecuentes y una explicación de las reglas de Incoterms®.
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EXW
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Ex Works
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Significa que el vendedor entrega los bienes al comprador cuando pone los bienes a disposición del comprador en un lugar designado (como una fábrica o almacén), y ese lugar nombrado puede o no ser las instalaciones del vendedor. Para que se produzca la entrega, el vendedor no necesita cargar las mercancías en ningún vehículo de recogida, ni necesita despachar las mercancías para la exportación, cuando dicho despacho sea aplicable. |
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FCA
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Free Carrier
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Significa que el vendedor entrega los bienes al comprador de una u otra de dos maneras:
Cualquiera de los dos se elija como lugar de entrega, ese lugar identifica dónde se transfiere el riesgo al comprador y el momento a partir del cual los costos son para la cuenta del comprador. |
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CPT
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Carriage Paid To
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Significa que el vendedor entrega las mercaderías -y transfiere el riesgo- al comprador entregándolas al transportista contratado por el vendedor o adquiriendo las mercaderías así entregadas. El vendedor podrá hacerlo dando al transportista la posesión física de las mercancías en la forma y en el lugar adecuados al medio de transporte utilizado. Una vez que las mercancías han sido entregadas al comprador de esta manera, el vendedor no garantiza que las mercancías lleguen al lugar de destino en buenas condiciones, en la cantidad indicada o incluso en absoluto. Esto se debe a que el riesgo se transfiere del vendedor al comprador cuando las mercancías se entregan al comprador entregándolas al transportista; no obstante, el vendedor deberá contratar el transporte de las mercancías desde la entrega hasta el destino acordado.
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CIP
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Carriage and Insurance Paid To
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Significa que el vendedor entrega las mercaderías -y transfiere el riesgo- al comprador entregándolas al transportista contratado por el vendedor o adquiriendo las mercaderías así entregadas. El vendedor podrá hacerlo dando al transportista la posesión física de las mercancías en la forma y en el lugar adecuados al medio de transporte utilizado. Una vez que las mercancías han sido entregadas al comprador de esta manera, el vendedor no garantiza que las mercancías lleguen al lugar de destino en buenas condiciones, en la cantidad indicada o incluso en absoluto. Esto se debe a que el riesgo se transfiere del vendedor al comprador cuando las mercancías se entregan al comprador entregándolas al transportista; no obstante, el vendedor deberá contratar el transporte de las mercancías desde la entrega hasta el destino acordado.
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DPU
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Delivered at Place Unloaded
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Significa que el vendedor entrega las mercancías -y transfiere el riesgo- al comprador cuando las mercancías, una vez descargadas del medio de transporte que llega, se ponen a disposición del comprador en un lugar de destino designado o en el punto acordado dentro de ese lugar, si se acuerda tal punto. El vendedor asume todos los riesgos involucrados en llevar los bienes y descargarlos en el lugar de destino designado. En esta regla de Incoterms, por lo tanto, la entrega y la llegada a destino son las mismas. DPU es la única regla de Incoterms que requiere que el vendedor descargue la mercancía en destino. Por lo tanto, el vendedor debe asegurarse de que está en condiciones de organizar la descarga en el lugar designado. Si las partes tienen la intención de que el vendedor no asuma el riesgo y el costo de la descarga, se debe evitar la regla DPU y se debe usar DAP en su lugar.
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DAP
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Delivered at Place
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Significa que el vendedor entrega las mercancías -y transfiere el riesgo- al comprador cuando las mercancías se ponen a disposición del comprador en el medio de transporte de llegada listo para su descarga en el lugar de destino designado o en el punto acordado dentro de ese lugar, si se acuerda tal punto. El vendedor asume todos los riesgos involucrados en llevar los bienes al lugar de destino designado o al punto acordado dentro de ese lugar. En esta regla de Incoterms, por lo tanto, la entrega y la llegada a destino son las mismas.
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DDP
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Delivered Duty Paid
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Significa que el vendedor entrega las mercancías al comprador cuando las mercancías se ponen a disposición del comprador, se despachan para la importación, en el medio de transporte que llega, listos para su descarga, en el lugar de destino designado o en el punto acordado dentro de ese lugar, si se acuerda tal punto. El vendedor asume todos los riesgos involucrados en llevar los bienes al lugar de destino designado o al punto acordado dentro de ese lugar. En esta regla de Incoterms, por lo tanto, la entrega y la llegada a destino son las mismas.
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FAS
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Free Alongside Ship
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Significa que el vendedor entrega la mercancía al comprador cuando la mercancía es puesta al costado del buque (por ej. en un muelle o barcaza) nominado por el comprador en el puerto designado o cuando el vendedor obtiene la mercancía ya entregada de esta forma. El riesgo de pérdida o daño de la mercancía se transfiere cuando la mercancía está al costado del buque y el comprador se encarga de todos los costos de ese momento en adelante. |
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FOB
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Free on Board
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Significa que el vendedor entrega la mercancía al comprador a borde del buque nominado por el comprador en el puerto designado o adquiere la mercancía ya entregada de esta forma. El riesgo de pérdida o daño a la mercancía se transfiere cuando la mercancía está a bordo del buque y el comprador se hace cargo de todos los costos de ese momento en adelante.
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CFR
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Cost and Freight
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Significa que el vendedor entrega la mercancía al comprador a bordo del buque o adquiere la mercancía ya entregada de esta forma. El riesgo de pérdida o daño a la mercancía se transfiere cuando la mercancía está a bordo del buque, de modo que se toma como que el vendedor ha cumplido con su obligación de entregar la mercancía ya sea que la mercancía llegue o no en buenas condiciones, en las cantidades establecidas o que haya incluso llegado. En CFR, el vendedor no tiene ninguna obligación antes el comprador de adquirir cobertura de seguro: se aconsejará al comprador adquirir algún tipo de cobertura de su lado.
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CIF
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Cost, Insurance, Freight
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Significa que el vendedor entrega la mercancía al comprador a bordo del buque o adquiere la mercancía ya entregada de esta forma. El riesgo de pérdida o daño a la mercancía se transfiere cuando la mercancía está a bordo del buque, de modo que se toma como que el vendedor ha cumplido con su obligación de entregar la mercancía ya sea que la mercancía llegue o no en buenas condiciones, en las cantidades establecidas o que haya incluso llegado.
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