貿易條款

學習有關 Incoterms® 國貿條規與貿易條件的術語。

「Incoterms」是國際商會商標。Incoterms® 條規與貿易條件被視為國際貿易準則,隨商業環境變更而定期更新。

您需要了解

  • Incoterms®國貿條規讓貨物運輸與驗收程序標準化。此外,國貿條規決定國際商業交易之成本分配,為出口商與進口商建立協議責任。
  • Incoterms®國貿條規之主要目的在定義與國際交易有關的費用分配標準,以及買方與賣方之風險移轉。
  • 熟悉 Incoterms®國貿條規將確保你向海外製造商購買貨物時,遵守適用法規、文件與程序。
Incoterms® 2020 國貿條規依據貨運方式區分為2類。
Incoterms® 2020 國貿條規依據貨運方式區分為2類。
  • Incoterms®責任表提供各類別之出口商與進口商義務概述。
  • 在台灣並未規定一定要使用 Incoterms® 貿易條件,但我們仍然建議採用國貿條規來簡化交易流程,並減少交易雙方可能產生的誤解。
  • 你可以在國際商會網站詳閱全球Incoterms® 國貿條規與貿易條件,包括有關 Incoterms® 國貿條規的常見問題與解釋。

EXW
Ex Works

賣方唯一義務是使貨物在其處所或另一指定地點(廠房、工廠、倉庫等)可供取得。買方負擔與將貨物從賣方處所運至期望目的地有關之所有成本與風險。此條件代表賣方承擔最低責任。

FCA
Free Carrier
賣方義務包括交貨、辦理出口通關、在指定地點或位置交由買方指定之貨運公司負責。建議雙方盡可能明確說明指定交貨地點內的位置,因為風險在該位置移轉至買方。
CPT
Carriage Paid To
賣方支付貨物運至貨運公司或賣方指定另一人之指定目的地運費。貨物送達時,貨物損失或損壞風險將從賣方移轉至買方。此條件要求賣方辦理貨物出口通關。
CIP
Carriage and Insurance Paid To
賣方義務與CPT條件相同,但有責任針對買方貨物在運輸期間的損失或損壞取得保險。保險只需最低涵蓋範圍,賣方必須辦理貨物出口通關。
DPU
Delivered at Place Unloaded
當貨物從抵達運輸工具卸貨後,在指定目的地地點或該地點內協議位置(若針對該位置達成協議)交由買方處置時,賣方完成交貨並且將風險移轉至買方。賣方承擔與送達貨物至目的地指定地點並且完成卸貨有關之所有風險。因此,本國貿條件的交貨與送達目的地相同。DPU是唯一要求賣方於目的地卸貨之國貿條件。因此賣方應確保指定地點所在位置可供處理卸貨。若不存在賣方承擔卸貨風險與成本之意圖,應避免採用DPU條件,應採用DAP。
DAP
Delivered at Place
當抵達運輸工具之貨物在指定目的地可供卸貨,並且交由買方處置時,賣方完成交貨。賣方必須辦理貨物出口通關,進口商負責完成報關,並且支付任何關稅。
DDP
Delivered Duty Paid
賣方負責將貨物運輸至進口國指定地點,支付將貨物運至進口目的地之所有成本與風險。此包括所有出口與進口稅項、賦稅與關稅。
此類別有4種條件:
  • FAS (Free Alongside Ship)
  • FOB (Free on Board)
  • CFR (Cost and Freight)
  • CIF (Cost, Insurance, Freight)
這些條件僅供參考,使用DHL Express寄送貨物時包含但不僅限於這些條件。
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