Términos de comercio
Aprendiendo el lenguaje de las reglas Incoterms® 2020
"Incoterms" es una marca registrada de la Cámara de Comercio Internacional (ICC). Las reglas Incoterms® se usan frecuentemente a nivel mundial en contratos internacionales, ilustrando las responsabilidades entre compradores y vendedores relativas a costos, riesgos, responsabilidades por el seguro de la carga y cumplimiento regulatorio.
Lo que usted necesita saber
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Los Reglas de Incoterms® sirven para estandarizar el proceso de enviar y recibir mercancías. Además, determinan la asignación de costos de las transacciones comerciales internacionales y establecen acuerdos de responsabilidades para exportadores e importadores.
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El principal objetivo de las reglas Incoterms® es definir el criterio para la distribución de las obligaciones, los costos y la asignación de riesgo entre las partes involucradas en las transacciones internacionales.
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Estar familiarizado con los Reglas de Incoterms®, le asegurará poder adquirir mercancías de fabricantes en el extranjero de conformidad con la normativa, documentación y procedimientos aplicables vigentes.
Los Reglas de Incoterms® 2020 están clasificados en dos categorías según el modo de transporte.
Los Reglas de Incoterms® 2020 están clasificados en dos categorías según el modo de transporte.
- La Carta de Responsabilidades de Incoterms® hace una descripción de las obligaciones del exportador y del importador dentro de cada categoría.
- El uso de Incoterms® terminos de comerciono es un requisito legal, no obstante, siempre se recomienda su utilización para simplificar las transacciones y reducir los malentendidos con quienes usted hace negocios.
- Obtendrá más información sobre Reglas y Terminología de Incoterms® en el ámbito global, visitando la página web de la Cámara Internacional de Comercio, la cual incluye las Preguntas más Frecuentes y una explicación de las reglas de Incoterms®.
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EXW
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Ex Works
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Significa que el vendedor entrega la mercancía al comprador cuando pone la mercancía a disposición del comprador en un lugar designado (como una fábrica o almacén), y ese lugar puede o no ser las instalaciones del vendedor. Para que la entrega ocurra, el vendedor no necesita cargar la mercancía en ningún vehículo, ni necesita liberar la mercadería para exportación, cuando dicha liberación sea aplicable. |
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FCA
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Free Carrier
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Significa que el vendedor entrega la mercancía al comprador de una u otra de de dos maneras:
Cualquiera de los dos se elija como lugar de entrega, ese lugar identifica dónde se transfiere el riesgo al comprador y el momento a partir del cual los costos son para la cuenta del comprador. |
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CPT
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Carriage Paid To
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Significa que el vendedor entrega la mercancía - y transfiere el riesgo - al comprador al entregarla al transportista contratado por el vendedor o adquiriendo la mercancía así entregada. El vendedor puede hacerlo otorgando al transportista posesión física de la mercancía en la forma y lugar adecuados al medio de transporte utilizado. Una vez la mercancía ha sido entregada al comprador de esta manera, el vendedor no garantiza que la mercancía llegue al lugar de destino en buenas condiciones, en las cantidades establecidas o que en realidad llegue. Esto se debe a que el riesgo se transfiere del vendedor al comprador cuando la mercancía es entregada al comprador al pasarla al transportista; no obstante, el vendedor debe contratar el transporte de la mercancía desde la entrega hasta el destino acordado.
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CIP
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Carriage and Insurance Paid To
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Significa que el vendedor entrega la mercancía - y transfiere el riesgo - al comprador al entregarla al transportista contratado por el vendedor o adquiriendo la mercancía así entregada. El vendedor puede hacerlo otorgando al transportista posesión física de la mercancía en la forma y lugar adecuados al medio de transporte utilizado. Una vez la mercancía ha sido entregada al comprador de esta manera, el vendedor no garantiza que la mercancía llegue al lugar de destino en buenas condiciones, en las cantidades establecidas o que en realidad llegue. Esto se debe a que el riesgo se transfiere del vendedor al comprador cuando la mercancía es entregada al comprador al pasarla al transportista; no obstante, el vendedor debe contratar el transporte de la mercancía desde la entrega hasta el destino acordado.
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DPU
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Delivered at Place Unloaded
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Significa que el vendedor entrega la mercancía - y transfiere el riesgo - al comprador cuando la mercancía, una vez descargada del medio de transporte en el que llega, es puesta a disposición del comprador en el lugar de destino designado o en el punto acordado dentro de ese lugar, si esto fuera acordado. El vendedor asume todos los riesgos asociados a traer la mercancía y descargarla en el lugar de destino designado. En esta regla de los términos de comercio (incoterms) por lo tanto, la entrega y llegada a destino son las mismas. DPU es la única regla incoterm que requiere que el vendedor descargue la mercancía en destino. Por lo tanto, el vendedor debe asegurarse que está en condiciones para organizar la descarga en el lugar designado. Si las partes tienen la intención de que el vendedor no asuma el riesgo y costo de la descarga, se evitará la regla DPU y en cambio se usará DAP.
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DAP
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Delivered at Place
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Significa que el vendedor entrega la mercancía - y transfiere el riesgo - al comprador cuando la mercancía es puesta a disposición del comprador en el medio de transporte en el que arriba, lista para ser descargada en el lugar de destino designado o en el punto acrodado dentro de ese lugar, si esto fuera acordado. El vendedor asume todos los riesgos asociados a traer la mercancía al lugar de destino designado o al punto acordado dentro de ese lugar. En esta regla incoterm, por lo tanto, la entrega y llegada a destino son las mismas.
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DDP
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Delivered Duty Paid
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Significa que el vendedor entrega la mercancía al comprador cuando la mercancía es puesta a disposición del comprador, liberada para importación, en el medio de transporte en que arriba, lista para su descarga en el lugar de destino designado o en el punto acordado dentro de ese lugar, si así fuera acordado. El vendedor asume todos los riesgos asociados a traer la mercancía al lugar de destino designado o al punto acordado dentro de ese lugar. En esta regla incoterm, por lo tanto, la entrega y llegada a destino son las mismas.
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FAS
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Free Alongside Ship
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Significa que el vendedor entrega la mercancía al comprador cuando la mercancía es puesta al costado del buque (por ej. en un muelle o barcaza) nominado por el comprador en el puerto designado o cuando el vendedor obtiene la mercancía ya entregada de esta forma. El riesgo de pérdida o daño de la mercancía se transfiere cuando la mercancía está al costado del buque y el comprador se encarga de todos los costos de ese momento en adelante. |
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FOB
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Free on Board
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Significa que el vendedor entrega la mercancía al comprador a borde del buque nominado por el comprador en el puerto designado o adquiere la mercancía ya entregada de esta forma. El riesgo de pérdida o daño a la mercancía se transfiere cuando la mercancía está a bordo del buque y el comprador se hace cargo de todos los costos de ese momento en adelante.
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CFR
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Cost and Freight
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Significa que el vendedor entrega la mercancía al comprador a bordo del buque o adquiere la mercancía ya entregada de esta forma. El riesgo de pérdida o daño a la mercancía se transfiere cuando la mercancía está a bordo del buque, de modo que se toma como que el vendedor ha cumplido con su obligación de entregar la mercancía ya sea que la mercancía llegue o no en buenas condiciones, en las cantidades establecidas o que haya incluso llegado. En CFR, el vendedor no tiene ninguna obligación antes el comprador de adquirir cobertura de seguro: se aconsejará al comprador adquirir algún tipo de cobertura de su lado.
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CIF
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Cost, Insurance, Freight
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Significa que el vendedor entrega la mercancía al comprador a bordo del buque o adquiere la mercancía ya entregada de esta forma. El riesgo de pérdida o daño a la mercancía se transfiere cuando la mercancía está a bordo del buque, de modo que se toma como que el vendedor ha cumplido con su obligación de entregar la mercancía ya sea que la mercancía llegue o no en buenas condiciones, en las cantidades establecidas o que haya incluso llegado.
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