Leveringsvoorwaarden
Lees meer over de Language of Incoterms® 2020 regels
Wat je moet weten
-
Incoterms® regels zorgen ervoor dat het proces van verzenden en ontvangen van koopwaar wordt gestandaardiseerd. Daarbij bepalen ze ook de kostenverdeling bij internationale commerciële transacties en stellen afspraken op met betrekking tot de verantwoordelijkheden van exporteurs en importeurs.
-
Het belangrijkste doel van de Incoterms®-regels is het definiëren van criteria voor de verdeling van verplichtingen, kosten en de toewijzing van risico tussen partijen die betrokken zijn bij internationale transacties.
-
Als u bekend bent met Incoterms® regels, kunt u bij de aankoop van goederen van fabrikanten in het buitenland in overeenstemming handelen met de toepasselijke regelgeving, documentatie en procedures.
- Het Schema van Verantwoordelijkheid van Incoterms® geeft een overzicht van de verplichtingen van de exporteur en importeur in elke categorie.
- Het gebruik van Incoterms® handelsvoorwaarden is niet wettelijk verplicht, maar het gebruik ervan wordt altijd aangeraden om transacties te vereenvoudigen en om misverstanden tussen u en de partijen waarmee u zaken doet zo veel mogelijk te beperken
- Op de website van de Internationale Kamer van Koophandel kunt u meer lezen over internationale Incoterms® regels en handelsvoorwaarden. Daar vindt u ook een lijst met vaak gestelde vragen en een uitleg van de Incoterms® regels.
|
|
EXW
|
Ex Works
|
Betekent dat de verkoper de goederen aan de koper levert wanneer hij de goederen ter beschikking stelt van de koper op een genoemde plaats (zoals een fabriek of magazijn), en die genoemde plaats kan al dan niet het pand van de verkoper zijn. Om de levering te laten plaatsvinden, hoeft de verkoper de goederen niet op een verzamelvoertuig te laden, noch hoeft hij de goederen in te klaren voor export, indien een dergelijke inklaring van toepassing is. |
---|---|---|
FCA
|
Free Carrier
|
Betekent dat de verkoper de goederen op een van de volgende twee manieren aan de koper levert:
Welke van de twee ook als plaats van levering wordt gekozen, die plaats geeft aan waar het risico overgaat op de koper en vanaf wanneer de kosten voor rekening van de koper zijn. |
CPT
|
Carriage Paid To
|
Betekent dat de verkoper de goederen levert - en het risico overdraagt - aan de koper door ze over te dragen aan de door de verkoper gecontracteerde vervoerder of door de aldus geleverde goederen aan te schaffen. De verkoper kan dit doen door de vervoerder de goederen fysiek in bezit te geven op de wijze en op de plaats passend bij het gebruikte vervoermiddel. Nadat de goederen op deze wijze aan de koper zijn afgeleverd, staat de verkoper er niet voor in dat de goederen de plaats van bestemming in goede staat, in de opgegeven hoeveelheid of zelfs helemaal niet zullen bereiken. Dit komt omdat het risico overgaat van verkoper op koper wanneer de goederen aan de koper worden afgeleverd door ze aan de vervoerder te overhandigen; de verkoper moet niettemin een overeenkomst sluiten voor het vervoer van de goederen vanaf de levering tot de overeengekomen bestemming.
|
CIP
|
Carriage and Insurance Paid To
|
Betekent dat de verkoper de goederen levert - en het risico overdraagt - aan de koper door ze over te dragen aan de door de verkoper gecontracteerde vervoerder of door de aldus geleverde goederen aan te schaffen. De verkoper kan dit doen door de vervoerder de goederen fysiek in bezit te geven op de wijze en op de plaats passend bij het gebruikte vervoermiddel. Nadat de goederen op deze wijze aan de koper zijn afgeleverd, staat de verkoper er niet voor in dat de goederen de plaats van bestemming in goede staat, in de opgegeven hoeveelheid of zelfs helemaal niet zullen bereiken. Dit komt omdat het risico overgaat van verkoper op koper wanneer de goederen aan de koper worden afgeleverd door ze aan de vervoerder te overhandigen; de verkoper moet niettemin een overeenkomst sluiten voor het vervoer van de goederen vanaf de levering tot de overeengekomen bestemming.
|
DPU
|
Delivered at Place Unloaded
|
Betekent dat de verkoper de goederen aflevert - en het risico overdraagt - aan de koper wanneer de goederen, eenmaal gelost uit het aankomende transportmiddel, ter beschikking worden gesteld van de koper op een genoemde plaats van bestemming of op het overeengekomen punt binnen die plaats , indien een dergelijk punt is overeengekomen. De verkoper draagt alle risico's verbonden aan het brengen en lossen van de goederen op de genoemde plaats van bestemming. In deze Incoterms-regel zijn dus levering en aankomst op bestemming gelijk. DPU is de enige Incoterms-regel die vereist dat de verkoper goederen op de bestemming lost. De verkoper moet er daarom voor zorgen dat hij in staat is om het lossen op de genoemde plaats te organiseren. Als de partijen van plan zijn dat de verkoper het risico en de kosten van het lossen niet draagt, moet de DPU-regel worden vermeden en moet in plaats daarvan DAP worden gebruikt.
|
DAP
|
Delivered at Place
|
Betekent dat de verkoper de goederen aflevert - en het risico overdraagt - aan de koper wanneer de goederen ter beschikking van de koper worden gesteld op het aankomende transportmiddel, gereed voor lossing op de genoemde plaats van bestemming of op het overeengekomen punt binnen die plaats, als een dergelijk punt is overeengekomen. De verkoper draagt alle risico's die gemoeid zijn met het brengen van de goederen naar de genoemde plaats van bestemming of naar het overeengekomen punt binnen die plaats. In deze Incoterms-regel zijn dus levering en aankomst op bestemming gelijk.
|
DDP
|
Delivered Duty Paid
|
Betekent dat de verkoper de goederen aan de koper levert wanneer de goederen ter beschikking van de koper worden gesteld, ingeklaard, op het aankomende transportmiddel, klaar om te worden gelost, op de genoemde plaats van bestemming of op het overeengekomen punt binnen dat plaats, indien een dergelijk punt is overeengekomen. De verkoper draagt alle risico's die gemoeid zijn met het brengen van de goederen naar de genoemde plaats van bestemming of naar het overeengekomen punt binnen die plaats. In deze Incoterms-regel zijn dus levering en aankomst op bestemming gelijk.
|
FAS
|
Free Alongside Ship
|
Betekent dat de verkoper de goederen aan de koper levert wanneer de goederen naast het schip worden geplaatst (bijv. op een kade of een binnenschip) aangewezen door de koper in de genoemde verschepingshaven of wanneer de verkoper reeds de geleverde goederen verwerft. Het risico van verlies of beschadiging van de goederen gaat over wanneer de goederen zich naast het schip bevinden en vanaf dat moment draagt de koper alle kosten. |
---|---|---|
FOB
|
Free on Board
|
Betekent dat de verkoper de goederen aan de koper levert aan boord van het door de koper aangewezen schip in de genoemde verschepingshaven of de reeds geleverde goederen verwerft. Het risico van verlies of beschadiging van de goederen gaat over wanneer de goederen zich aan boord van het schip bevinden en vanaf dat moment draagt de koper alle kosten.
|
CFR
|
Cost and Freight
|
Betekent dat de verkoper de goederen aan de koper aan boord van het schip aflevert of de reeds geleverde goederen verwerft. Het risico van verlies of beschadiging van de goederen gaat over wanneer de goederen zich aan boord van het schip bevinden, zodat de verkoper geacht wordt te hebben voldaan aan zijn verplichting om de goederen te leveren, ongeacht of de goederen daadwerkelijk in goede staat op hun bestemming aankomen, in de aangegeven hoeveelheid of zelfs helemaal niet. In CFR is de verkoper niet verplicht tegen de koper om een verzekeringsdekking te kopen: de koper zou er daarom goed aan doen om enige dekking voor zichzelf te kopen.
|
CIF
|
Cost, Insurance, Freight
|
Betekent dat de verkoper de goederen aan de koper aan boord van het schip aflevert of de reeds aldus geleverde goederen verwerft. Het risico van verlies of beschadiging van de goederen gaat over wanneer de goederen zich aan boord van het schip bevinden, zodat de verkoper geacht wordt te hebben voldaan aan zijn verplichting om de goederen te leveren, ongeacht of de goederen daadwerkelijk in goede staat op hun bestemming aankomen, in de aangegeven hoeveelheid of zelfs helemaal niet.
|