海關規範更新

美國 – 進口
DHL Express 有關 IEEPA 關稅退款的最新安排

對於: 寄件人, 收貨人
寄件: 包裹
生效日期: 2月 24, 2026

您需要了解

DHL Express 致力協助客戶取回其曾透過美國海關及邊境保護局（CBP）繳付予美國政府的 IEEPA 關稅。

繼美國最高法院的裁決，以及 CBP 確認自 2026年2月24日起，IEEPA 關稅不再適用於進入美國的貨件後，CBP 其後宣佈將透過分階段的行政程序開始處理退款申請。其中「入境申報綜合行政及處理系統」（CAPE）的第一階段，預計將於 2026年4月20日開始。

按政府訂立的程序，符合資格的退款將由 CBP 透過 CAPE 系統進行管理及發放。當 CBP 發放退款時，如 DHL Express 曾擔任進口商（Importer of Record，IOR），DHL Express 將根據 CBP 指引，把退款轉交予最初繳付關稅的一方。至於由客戶擔任 IOR 的符合資格報關項目，DHL Express 可協助客戶透過 CAPE 系統提交退款申請。

查看詳情

美國 – 進口
撤銷 IEEPA 關稅及新舊關稅概覽

對於: 寄件人, 收貨人
寄件: 包裹
生效日期: 2月 24, 2026

您需要了解

於 2026年2月20日，美國最高法院（SCOTUS）裁定根據《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）所徵收的關稅屬違法。鑑此，川普總統發佈總統指令，終止根據 IEEPA 徵收的關稅、繼續暫停免稅的最低限度待遇，並自2026年 2月24日起，根據《1974 年貿易法》部分第122條（部分 122），實施臨時進口關稅。

生效日期 2月 24, 2026:

IEEPA 關稅已不再徵收
根據《1974 年貿易法》部分第122條，將對所有進口貨品徵收 10% 關稅，不論其貨值或原產地。此項關稅將維持 150 日（至2026年7月 24日）。該關稅將在適用的一般關稅稅率（GDR）之外另行徵收。此關稅設有若干豁免，相關詳情載於該公告的附件 I（Annex I）及附件 II（Annex II）。

De Minimis:

自 2025年8月29日起，800 美元的最低限度門檻已對所有國家正式取消（而中華人民共和國/香港則於 2025年5月2日已取消）。所有進入美國的貨件，不論其貨值或原產地，均須繳付所有適用關稅，並按規定辦理非正式/正式報關（Informal/Formal entry）。

按寄件地或產品規格劃分的現行關稅概覽

一般關稅稅率（GDR*）:

稅率依據 HTSUS* 的產品分類而有所不同

部分 301:

針對原產於中華人民共和國的產品，稅率依產品分類而異；多數產品須繳納7.5% 或 25%關稅。

IEEPA:

所有以 IEEPA 為基礎的關稅已被裁定無效：自 2026年2月24日起，已不再徵收。涵蓋的項目包括 IEEPA 類鴉片藥物關稅（Opioid）、IEEPA 互惠關稅（Reciprocal）及 IEEPA 額外關稅（Additional）。

部分 232:

汽車及汽車零部件、MHDV 及 MHDVP：25%
- 來自英國的汽車零件：10%（含 GDR*）
- 來自歐盟、日本及南韓的汽車零部件：15% 減GDR （適用於 GDR < 15% 的產品；而 GDR ≥ 15% 的產品則為 0%）
- 符合《美墨加協定》（USMCA）的加拿大及墨西哥汽車零部件可獲豁免。
鋼鐵、鋁及銅產品及其衍生品：按貨物全數價值徵收 50% 關稅（附件 I‑A）:
- 如果適用於部分 232 條的汽車／汽車零部件（MHDV／MHDVP），則不適用。
- 英國: 25%
- 俄羅斯: 鋁 200%
- 附件 II：多個項目已從部分第232 條中移除
- 附件 III：部分第232 條關稅加GDR上限為 15%
- ANNEXES-I-A-I-B-II-III-IV
木材、木料及其衍生產品：自2025年 10月月14日起適用:
- 10% 軟木材與木材製品
- 25% 軟墊木製品 (自2026年 1月月1日調高至30%)
- 25% 櫥櫃和洗手台包含零件(自2026年 1月月1日起調整至50%)
- 來自英國的進口產品：稅率上限為 10%。
- 來自歐盟和日本的進口產品：15% 減去 GDR*（適用於 GDR* <15% 的產品；若 GDR* ≥15% 則稅率為 0%）
製藥產品：預期將於 2026年7月31日起實施額外關稅。
半導體、半導體製造設備及其衍生產品：對進口的若干先進運算晶片及於 Annex中列明的若干衍生產品徵收 25% 關稅。部分產品可豁免。
多個產業正在進行調查：:
- 民用航空器與噴射引擎
- 卡車及卡車零件
- 關鍵礦物
- 無人航空載具
- 風力渦輪機及其零件
- 多晶矽

定義:

HTSUS*：美國統一關稅表
IEEPA*：國際緊急經濟權力法（International Emergency Economic Powers Act）
USMCA*：美國–墨西哥–加拿大協定
GDR*：一般關稅率
MHDV：中型及重型車輛
MHDVPs：中型及重型車輛零部件

墨西哥 – 進口
低價值貨件清關要求

對於: 寄件人, 收貨人
寄件: 包裹
生效日期: 1月 1, 2025

您需要了解

墨西哥當局針對進口的低價值貨件（以非正式/簡易清關方式進口者）實施了數項重要的法規變動。這些變動包含要求提供更多且更詳細的貨件資訊：

詳細的貨物描述
收件人稅號（RFC/CURP）、收件人電子郵件地址
廢除最低免稅額門檻（但有一些例外）
針對低價值清關，價值門檻和進口商登記要求有所變動。

生效日期 2025年8月 15日起，新的進口關稅稅率將適用於由快遞公司以非正式/簡化申報方式處理的低價值貨件。新的稅率如下：

除加拿大和美國外，從其他國家地區進口至墨西哥、經由低價值簡化流程處理且申報價值不超過 2,500 USD 的貨件，其全球關稅稅率已由 19% 上調至 33.5%。
對於從加拿大和美國進口到墨西哥的貨件，全球關稅稅率將維持不變，並將繼續適用如下：
- 1.00 USD - 50.00 USD：低價免稅限額（免關稅及稅項）
- 50.01 USD - 117.00 USD：17% 全球稅率
- 117.01 USD - 2,500.00 USD：19% 全球稅率
對於超過 2,500 USD 的正式申報貨件，相關規定並無變更。進口關稅稅率將依據協調制度（HS）編碼決定。

低價值貨件之要求
 低價值貨件的新進口關稅稅率

阿根廷 – 進口
低價值貨件清關

對於: 寄件人, 收貨人
寄件: 包裹
生效日期: 12月 3, 2024

您需要了解

阿根廷海關當局（ Argentina Customs Authority ；ARCA）發布了簡易清關（低價值）貨件規範變更：

生效日期 12月 3, 2024: 透過該制度處理的進口貨件將免除進口關稅和海關規費，但仍需根據國際商品統一分類代碼（HS Code）支付0%、10.5%或21%的增值稅（VAT）以及其他適用的稅金。
生效日期 12月 4, 2024: 簡易清關進口貨件價值(FOB)門檻，從1,000美元提高到3,000美元

詳細資訊請參閱阿根廷海關總署網站: General Resolution 5608/2024 increasing import value thresholds.

General Resolution 5608/2024

哥倫比亞 – 進口
HS 選項要求

對於: 寄件人, 收貨人
寄件: 包裹
生效日期: 10月 15, 2024

您需要了解

對於寄往哥倫比亞的低價貨件 (少於 2,000 美元及 50 公斤)，如果需要申請特定的關稅分類代碼以獲得關稅優惠，必須在空運提單中包含 10 位數字的進口關稅分類代碼。若未包含在內，則無法適用關稅優惠，並按照標準快遞流程適用一般快遞/速遞關稅分類代碼 9807200000（含 10%的關稅和 19%的稅）。

2021年第0039號決議/2021年第360號法令
 關稅–DIAN
運輸方式 - 郵政運輸和緊急貨件

巴西 – 進口
低價貨件的關稅/稅率計算

對於: 寄件人, 收貨人
寄件: 包裹
生效日期: 8月 1, 2024

根據「合規貨運計劃」(PRC)-合規貨運計劃的新進口關稅稅率

您需要了解

所有低價貨件(不超過3,000美元)的關稅/稅率計算基礎從「貨物價值」(FOB)改為「貨物購買價值」(CIF)
新進口關稅稅率同樣適用於 PRC 的 B2C 貨件：
- 貨價價值不超過 50 美元（CIF）：20% 關稅 / 17% 稅率
- 貨價價值 50.01 美元至 3,000 美元（CIF）的货物： 60% 的關稅（20 美元折扣）/ 17% 税率
所有貨價價值低於 3,000 美元（CIF）且不符合 PRC 條件的貨件將繼續徵收 60% 的關稅 / 17% 稅率。

寄件人: