Dodací podmínky
Zjistěte více o pravidlech Incoterms® 2020
Co potřebujete vědět
-
Pravidla Incoterms® slouží ke standardizaci procesu odesílání a přijímání zboží. Kromě toho určují rozdělení nákladů na mezinárodní obchodní transakce a stanovují dohodnuté odpovědnosti pro vývozce a dovozce.
-
Hlavním cílem pravidel Incoterms® je definovat kritéria pro rozdělení závazků, nákladů a přiřazení rizika mezi strany zapojené do mezinárodních transakcí.
-
Znalost pravidel Incoterms® vám zajistí nákup zboží od zahraničních výrobců v souladu s platnými předpisy, dokumentací a postupy.
- Incoterms® Tabulka odpovědnosti poskytuje přehled povinností vývozce a dovozce v každé kategorii.
- Používání obchodních podmínek Incoterms® není zákonným požadavkem, nicméně jejich používání se vždy doporučuje pro zjednodušení transakcí a snížení rizika nedorozumění s těmi, se kterými obchodujete.
- Další informace o globálních pravidlech a obchodních podmínkách Incoterms® najdete na webových stránkách Mezinárodní obchodní komory, které obsahují časté dotazy a vysvětlení pravidel Incoterms®.
|
|
EXW
|
Ex Works
|
Znamená, že prodávající dodá zboží kupujícímu, když dá zboží k dispozici kupujícímu na určeném místě (například v továrně nebo skladu), přičemž tímto určeným místem může nebo nemusí být prostor prodávajícího. Pro uskutečnění dodávky prodávající nemusí naložit zboží na žádné sběrné vozidlo, ani nemusí zboží proclenit k vývozu, pokud se takové proclení použije. |
---|---|---|
FCA
|
Free Carrier
|
Znamená, že prodávající dodá zboží kupujícímu jedním nebo druhým ze dvou způsobů:
Bez ohledu na to, které z těchto dvou míst je vybráno jako místo dodání, toto místo identifikuje místo přenosu rizika na kupujícího a čas, od kterého náklady jdou na účet kupujícího. |
CPT
|
Carriage Paid To
|
Znamená, že prodávající předá zboží – a přenese riziko – na kupujícího jeho předáním dopravci, jehož prodávající uzavřel, nebo pořízením takto dodaného zboží. Prodávající tak může učinit, že přepravci předá zboží do fyzické držby způsobem a na místě, které jsou vhodné pro použitý dopravní prostředek. Po takto dodaném zboží kupujícímu prodávající nezaručuje, že zboží dorazí do místa určení v pořádku, v uvedeném množství nebo vůbec. Riziko totiž přechází z prodávajícího na kupujícího, když je zboží doručeno kupujícímu předáním dopravci; prodávající však musí uzavřít smlouvu o přepravě zboží od dodání do dohodnutého místa určení.
|
CIP
|
Carriage and Insurance Paid To
|
Znamená, že prodávající předá zboží – a přenese riziko – na kupujícího jeho předáním dopravci, jehož prodávající uzavřel, nebo pořízením takto dodaného zboží. Prodávající tak může učinit, že přepravci předá zboží do fyzické držby způsobem a na místě, které jsou vhodné pro použitý dopravní prostředek. Po takto dodaném zboží kupujícímu prodávající nezaručuje, že zboží dorazí do místa určení v pořádku, v uvedeném množství nebo vůbec. Riziko totiž přechází z prodávajícího na kupujícího, když je zboží doručeno kupujícímu předáním dopravci; prodávající však musí uzavřít smlouvu o přepravě zboží od dodání do dohodnutého místa určení.
|
DPU
|
Delivered at Place Unloaded
|
Znamená, že prodávající dodá zboží – a přenese riziko – na kupujícího, když se zboží po vyložení z přijíždějícího dopravního prostředku dá k dispozici kupujícímu na dohodnutém místě určení nebo na dohodnutém místě v rámci tohoto místa. , je-li nějaký takový bod dohodnut. Prodávající nese všechna rizika spojená s přistavením a vyložením zboží na dohodnutém místě určení. V tomto pravidle Incoterms jsou tedy doručení a doručení na místo určení stejné. DPU je jediné pravidlo Incoterms, které vyžaduje, aby prodejce vyložil zboží v místě určení. Prodejce by se proto měl ujistit, že je schopen uspořádat vykládku na uvedeném místě. Pokud strany mají v úmyslu, aby prodávající nenesl riziko a náklady spojené s vykládkou, je třeba se vyhnout pravidlu DPU a místo toho použít DAP.
|
DAP
|
Delivered at Place
|
Znamená, že prodávající dodá zboží – a přenese riziko – na kupujícího, když je zboží dáno k dispozici kupujícímu na přijíždějícím dopravním prostředku připraven k vyložení na dohodnutém místě určení nebo na dohodnutém místě v rámci tohoto místa, je-li takový bod dohodnut. Prodávající nese veškerá rizika spojená s dodáním zboží na dohodnuté místo určení nebo na dohodnuté místo v rámci tohoto místa. V tomto pravidle Incoterms jsou proto doručení a doručení na místo určení stejné.
|
DDP
|
Delivered Duty Paid
|
Znamená, že prodávající dodá zboží kupujícímu tehdy, když je zboží dané kupujícímu k dispozici, celně projednáno na dovoz, na přijíždějícím dopravním prostředku, připravené k vykládce, na dohodnutém místě určení nebo na dohodnutém místě v rámci toho. místě, je-li takový bod dohodnut. Prodávající nese veškerá rizika spojená s dodáním zboží na dohodnuté místo určení nebo na dohodnuté místo v rámci tohoto místa. V tomto pravidle Incoterms jsou proto doručení a doručení na místo určení stejné.
|
FAS
|
Free Alongside Ship
|
Prodávající provedl dodávku, když je zboží umístěno vedle plavidla (např. na přístavišti nebo na člunu), které uvede kupující v určeném přístavu nakládky. Riziko ztráty nebo poškození zboží se přenáší, když se zboží nachází vedle lodi, a kupující od tohoto okamžiku přebírá odpovědnost za veškeré náklady |
---|---|---|
FOB
|
Free on Board
|
Prodávající dodává zboží na palubu plavidla jmenovaného kupujícím v určeném přístavu nakládky nebo obstarává zboží, které již bylo takto dodáno. Riziko ztráty nebo poškození zboží přechází v okamžiku, kdy je zboží na palubě plavidla, a kupující od tohoto okamžiku přebírá odpovědnost za veškeré náklady.
|
CFR
|
Cost and Freight
|
Prodávající dodává zboží na palubu plavidla. Riziko ztráty nebo poškození zboží přechází, když je zboží na palubě plavidla. Prodávající musí uzavřít smlouvu a uhradit náklady a přepravné nezbytné pro přepravu zboží do uvedeného přístavu určení.
|
CIF
|
Cost, Insurance, Freight
|
Totéž jako CFR, s tím, že prodávající musí rovněž zajistit kupujícímu minimální pojistné krytí proti riziku ztráty nebo poškození zboží během přepravy.
|