海關法規更新 | DHL Express

巴巴多斯 – 進口貨物
New Low Value Threshold

對於: 寄件人
寄件: 包裹
生效: 四月 1, 2026

寄件: Low value personal goods (企業對消費者（B2C）) to 巴巴多斯

您需要了解

生效四月 1, 2026 巴巴多斯 has introduced a new low value threshold for imports of personal goods and increased the de minimis threshold. Below are the details of the new thresholds:

De Minimis* (Duty and tax-free): The import value threshold will increase from BBD 60 (approximately 30 USD) to BBD 50 (approximately 75 USD), based on the value of the goods (FOB).
Informal*: A new category will be established for shipments containing goods valued from BBD 150.01 (approximately 75.01 USD) to BBD 199.99 (approximately 99.99 USD) based on the value of the goods (FOB). These shipments will benefit from duty-free treatment but will be subject to 17.5% 歐盟.

Relevant low value personal goods exported from the 其他地區 to 巴巴多斯 must have complete and accurate 商業發票 data including consignee contact details (mobile phone number, email address), value of the goods, and clear detailed commodity descriptions - ideally via one of the DHL Electronic Shipping Solutions.

*Exclusions: Alcoholic beverages, cannabis and vaping products, cigars, cigarettes, and manufactured tobacco are excluded from any tax and/or duty-free category.

FOB: Free On Board

美國 – 進口貨物
美國消費品安全委員會（CPSC）電子申報（eFiling）要求

對於: 寄件人, 收件人
寄件: 包裹
生效: 七月 8, 2026

您需要了解

歷來，受美國消費品安全委員會（CPSC）監管的產品（如兒童服裝、玩具、穿戴服飾及其他消費品）均須進行特定測試，而進口商亦必須保存完成測試後所取得的證書。這些證書在報關時毋須提交予海關或CPSC，但如海關或CPSC向進口商提出要求，進口商必須能夠提供相關證書。自 2026年七月月6日起，CPSC要求所有含有一項或以上適用協調關稅分類編號（HTS）的美國進口貨物，須在報關時透過美國海關ACE系統電子申報（eFiling）相關證書數據。

由其他地區出口至美國的相關商品及產品，必須提供以下其中一項文件方可清關，以符合CPSC電子申報要求:

優先選項：在付運前，於CPSC產品登記系統（Product Registry）預先登記相關產品，並在商業發票（CI）上提供登記後所得的參考訊息組（Reference Message Set）（即由CPSC成功登記後提供的3項識別資料），或附於隨貨文件的附加頁中提交
在商業發票（CI）或附加頁中提供完整的CPSC PGA訊息組（Message Set）（即CPSC證書中所載的7項數據元素）；
提供相關證書副本，並於建立運單時隨裝運文件一併上載，或在不適用無紙化貿易（PLT）的情況下，於收件時交予速遞員；
如適用，確定是否適用免責聲明（disclaimer），並在商業發票（CI）上提供正確的預期用途代碼（Intended Use Code）以支持該申報。

如貨物在報關時未能提供以上所需資料，DHL Express在嘗試聯絡收件人或寄件人取得所需資料期間，可能會導致貨件延誤。

美國 – 進口貨物
DHL Express 有關 IEEPA 關稅退款的最新安排

對於: 寄件人, 收件人
寄件: 包裹
生效: 二月 24, 2026

您需要了解

DHL Express 致力協助客戶取回其曾透過美國海關及邊境保護局（CBP）繳付予美國政府的 IEEPA 關稅。

繼美國最高法院的裁決，以及 CBP 確認自 2026年二月24日起，IEEPA 關稅不再適用於進入美國的貨件後，CBP 其後宣佈將透過分階段的行政程序開始處理退款申請。其中「入境申報綜合行政及處理系統」（CAPE）的第一階段，預計將於 2026年四月20日開始。

按政府訂立的程序，合資格的退款將由 CBP 透過 CAPE 系統進行管理及發放。當 CBP 發放退款時，如 DHL Express 曾擔任進口商（Importer of Record，IOR），DHL Express 將根據 CBP 指引，把退款轉交予最初繳付關稅的一方。至於由客戶擔任 IOR 的合資格報關項目，DHL Express 可協助客戶透過 CAPE 系統提交退款申請。

查看詳情

美國 – 進口貨物
撤銷 IEEPA 關稅及新舊關稅概覽

對於: 寄件人, 收件人
寄件: 包裹
生效: 二月 24, 2026

您需要了解

於 2026年二月20日，美國最高法院（SCOTUS）裁定根據《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）所徵收的關稅屬違法。鑑此，特朗普總統發佈總統指令，終止根據 IEEPA 徵收的關稅、繼續暫停免稅的 De Minimis 待遇，並自2026年二月24日起，根據《1974 年貿易法》條款第122條（條款 122），實施臨時進口關稅。

生效二月 24, 2026:

IEEPA 關稅已不再徵收
根據《1974 年貿易法》條款第122條，將對所有進口貨品徵收 10% 關稅，不論其貨值或原產地。此項關稅將維持 150 日（至2026年七月 24日）。該關稅將在適用的一般關稅稅率（GDR）之外另行徵收。此關稅設有若干豁免，相關詳情載於該公告的附件 I（Annex I）及附件 II（Annex II）。

De Minimis:

自 2025年八月29日起，800 美元的 De Minimis 門檻已對所有國家正式取消（而中國內地/香港則於 2025年五月2日已取消）。所有進入美國的貨件，不論其貨值或原產地，均須繳付所有適用關稅，並按規定辦理非正式／正式報關（Informal/Formal entry）。

按寄件地或產品規格劃分的現行關稅概覽

一般關稅稅率（GDR*）:

稅率根據 HTSUS 的產品分類而有所不同

條款 301:

對中國內地製產品，稅率根據產品分類而異；大多數產品適用 7.5% 或 25% 的稅率

IEEPA:

所有以 IEEPA 為基礎的關稅已被裁定無效：自 2026年二月24日起，已不再徵收。涵蓋的項目包括 IEEPA 類鴉片藥物關稅（Opioid）、IEEPA 互惠關稅（Reciprocal）及 IEEPA 額外關稅（Additional）。

條款 232:

汽車及汽車零部件、MHDV 及 MHDVP：25%
- 來自英國的汽車零件：包括 GDR* 在內的 10%
- 來自歐盟、日本及南韓的汽車零部件：15% 減GDR
  （適用於 GDR < 15% 的產品；而 GDR ≥ 15% 的產品則為 0%）
- 符合《美墨加協定》（USMCA）的加拿大及墨西哥汽車零部件可獲豁免。
鋼鐵、鋁及銅產品及其衍生品：按貨物全數價值徵收 50% 關稅（附件 I‑A）:
- 如果適用於條款 232 條的汽車／汽車零部件（MHDV／MHDVP），則不適用。
- 英國: 25%
- 俄羅斯聯邦: 鋁 200%
- 附件 II：多個項目已從條款第232 條中移除
- 附件 III：條款第232 條關稅加GDR上限為 15%
- ANNEXES-I-A-I-B-II-III-IV
木材、木料及衍生產品自2025年十月14日起:
- 10% 針葉木材和木料
- 25% 布面木製產品（2026年1月1日調升至30%）
- 廚櫃及梳妝櫃，包括零件：25%（將於2026年1月1日提高至50%）
- 從英國進口的商品上限為 10%
- 從歐盟及日本進口的商品：若產品的 GDR* 低於 15%，則進口上限為 15% 減 GDR*，若 GDR* ≥ 15%，則進口上限為 0%
製藥產品：預期將於 2026年七月31日起實施額外關稅。
半導體、半導體製造設備及其衍生產品：對進口的若干先進運算晶片及於
Annex中列明的若干衍生產品徵收 25% 關稅。部分產品可豁免。
正在進行調查的行業包括：:
- 民用飛機與噴射引擎
- 貨車與貨車零件
- 關鍵礦物
- 無人機
- 風力渦輪機與其零件
- 多晶矽

定義:

HTSUS*：美國統一關稅表
IEEPA*：國際緊急經濟權力法案
USMCA*：美國–墨西哥–加拿大協定
GDR*：一般關稅率
MHDV：中型及重型車輛
MHDVPs：中型及重型車輛零部件

墨西哥 – 進口貨物
低價值貨件的要求

對於: 寄件人, 收件人
寄件: 包裹
生效: 1月 1, 2025

您需要了解

墨西哥當局對速遞公司以非正式／簡化方式進口的低價貨件的清關實施多項主要法規變更。變更包括要求提供更多且詳細的貨件資訊：

詳細的貨件描述
收件人的稅號（RFC/CURP）、電郵地址和電話號碼
取消最低免稅值門檻（但有一些例外）
對低價值清關的門檻和進口商登記要求變更

生效 2025年八月 15日起，新的進口關稅稅率將適用於由快遞公司以非正式／簡化申報方式處理的低價值貨件。新的稅率如下：

除加拿大和美國外，從其他地區進口至墨西哥、經由低價值簡化流程處理且申報價值不超過 2,500 USD 的貨件，其全球關稅稅率已由 19% 上調至 33.5%。
對於從加拿大和美國進口到墨西哥的貨件，全球關稅稅率將維持不變，並將繼續適用如下：
- 1.00 USD - 50.00 USD：低價免稅限額（免關稅及稅項）
- 50.01 USD - 117.00 USD：17% 全球稅率
- 117.01 USD - 2,500.00 USD：19% 全球稅率
對於超過 2,500 USD 的正式申報貨件，相關規定並無變更。進口關稅稅率將依據協調制度（HS）編碼決定。

低價值貨件之要求
 低價值貨件的新進口關稅稅率

阿根廷 – 進口貨物
低價值貨件清關

對於: 寄件人, 收件人
寄件: 包裹
生效: 十二月 3, 2024

您需要了解

阿根廷海關（ARCA）已頒布非正式（低價值）貨件清關法規變更：

生效十二月 3, 2024: 在「小貨件」制度下處理價值（FOB）不超過400美元的最低免稅額（De Minimis）門檻內的進口的貨件，將免除進口關稅和海關統計費，但仍需根據協調制度代碼（HS Code）支付0%、10.5%或21%的增值稅及其他適用稅項。
生效十二月 4, 2024: 非正式進口貨件價值（FOB）的最低免稅額從1,000美元提高至3,000美元。

詳情請參閱阿根廷海關網頁：General Resolution 5608/2024 increasing import value thresholds.

General Resolution 5608/2024

哥倫比亞 – 進口貨物
HS可選要求

對於: 寄件人, 收件人
寄件: 包裹
生效: 十月 15, 2024

您需要了解

對於運往哥倫比亞、價值低於2,000美元且重量低於50公斤的低價值貨件，如需要申請特定的關稅分類代碼以獲得關稅優惠，必須在空運提單中包含10位數字的進口關稅分類代碼。如果未包含，則無法申請關稅優惠，並將按照標準速遞程序適用一般的速遞關稅分類代碼9807200000（10%的關稅和19%的稅項）。

2021年第0039號決議/2021年第360號法令
 關稅–DIAN
模式-郵政流量和緊急貨件

巴西 – 進口貨物
低價貨件的關稅/稅率計算

對於: 寄件人, 收件人
寄件: 包裹
生效: 八月 1, 2024

根據「合規貨運計劃」(PRC)-合規貨運計劃的新進口關稅稅率

您需要了解

所有低價貨件(不超過3,000美元)的關稅/稅率計算基礎從「商品價值」(FOB)改為「商品購買價值」(CIF)
新進口關稅稅率適用於 PRC 的 B2C 運件：
- 運件價值不超過 50 美元（CIF）：20% 關稅 / 17% 稅率
- 運件價值 50.01 美元至 3,000 美元（CIF）： 60% 的關稅（20 美元折扣）/ 17% 税率
所有運件價值低於 3,000 美元（CIF）且不符合 PRC 條件的運件將繼續徵收 60% 的關稅 / 17% 稅率。

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