海關法規更新 | DHL Express

美國 – 進口貨物
DHL Express 有關 IEEPA 關稅退款的最新安排

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生效: 二月 24, 2026

您需要了解

DHL Express 致力協助客戶取回其曾透過美國海關及邊境保護局（CBP）繳付予美國政府的 IEEPA 關稅。

繼美國最高法院的裁決，以及 CBP 確認自 2026年二月24日起，IEEPA 關稅不再適用於進入美國的貨件後，CBP 其後宣佈將透過分階段的行政程序開始處理退款申請。其中「入境申報綜合行政及處理系統」（CAPE）的第一階段，預計將於 2026年四月20日開始。

按政府訂立的程序，合資格的退款將由 CBP 透過 CAPE 系統進行管理及發放。當 CBP 發放退款時，如 DHL Express 曾擔任進口商（Importer of Record，IOR），DHL Express 將根據 CBP 指引，把退款轉交予最初繳付關稅的一方。至於由客戶擔任 IOR 的合資格報關項目，DHL Express 可協助客戶透過 CAPE 系統提交退款申請。

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美國 – 進口貨物
撤銷 IEEPA 關稅及新舊關稅概覽

對於: 寄件人, 收件人
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生效: 二月 24, 2026

您需要了解

於 2026年二月20日，美國最高法院（SCOTUS）裁定根據《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）所徵收的關稅屬違法。鑑此，特朗普總統發佈總統指令，終止根據 IEEPA 徵收的關稅、繼續暫停免稅的低價免稅限額待遇，並自2026年二月24日起，根據《1974 年貿易法》條款第122條（條款 122），實施臨時進口關稅。

生效二月 24, 2026:

IEEPA 關稅已不再徵收
根據《1974 年貿易法》條款第122條，將對所有進口貨品徵收 10% 關稅，不論其貨值或原產地。此項關稅將維持 150 日（至2026年七月 24日）。該關稅將在適用的一般關稅稅率（GDR）之外另行徵收。此關稅設有若干豁免，相關詳情載於該公告的附件 I（Annex I）及附件 II（Annex II）。

De Minimis:

自 2025年八月29日起，800 美元的低價免稅限額門檻已對所有國家正式取消（而中國內地/香港則於 2025年五月2日已取消）。所有進入美國的貨件，不論其貨值或原產地，均須繳付所有適用關稅，並按規定辦理非正式／正式報關（Informal/Formal entry）。

按寄件地或產品規格劃分的現行關稅概覽

一般關稅稅率（GDR*）:

稅率根據 HTSUS 的產品分類而有所不同

條款 301:

對中國內地製產品，稅率根據產品分類而異；大多數產品適用 7.5% 或 25% 的稅率

IEEPA:

所有以 IEEPA 為基礎的關稅已被裁定無效：自 2026年二月24日起，已不再徵收。涵蓋的項目包括 IEEPA 類鴉片藥物關稅（Opioid）、IEEPA 互惠關稅（Reciprocal）及 IEEPA 額外關稅（Additional）。

條款 232:

汽車及汽車零部件、MHDV 及 MHDVP：25%
- 來自英國的汽車零件：包括 GDR* 在內的 10%
- 來自歐盟、日本及南韓的汽車零部件：15% 減GDR （適用於 GDR < 15% 的產品；而 GDR ≥ 15% 的產品則為 0%）
- 符合《美墨加協定》（USMCA）的加拿大及墨西哥汽車零部件可獲豁免。
鋼鐵、鋁及銅產品及其衍生品：按貨物全數價值徵收 50% 關稅（附件 I‑A）:
- 如果適用於條款 232 條的汽車／汽車零部件（MHDV／MHDVP），則不適用。
- 英國: 25%
- 俄羅斯聯邦: 鋁 200%
- 附件 II：多個項目已從條款第232 條中移除
- 附件 III：條款第232 條關稅加GDR上限為 15%
- ANNEXES-I-A-I-B-II-III-IV
木材、木料及衍生產品自2025年十月14日起:
- 10% 針葉木材和木料
- 25% 布面木製產品（2026年1月1日調升至30%）
- 廚櫃及梳妝櫃，包括零件：25%（將於2026年1月1日提高至50%）
- 從英國進口的商品上限為 10%
- 從歐盟及日本進口的商品：若產品的 GDR* 低於 15%，則進口上限為 15% 減 GDR*，若 GDR* ≥ 15%，則進口上限為 0%
製藥產品：預期將於 2026年七月31日起實施額外關稅。
半導體、半導體製造設備及其衍生產品：對進口的若干先進運算晶片及於 Annex中列明的若干衍生產品徵收 25% 關稅。部分產品可豁免。
正在進行調查的行業包括：:
- 民用飛機與噴射引擎
- 貨車與貨車零件
- 關鍵礦物
- 無人機
- 風力渦輪機與其零件
- 多晶矽

定義:

HTSUS*：美國統一關稅表
IEEPA*：國際緊急經濟權力法案
USMCA*：美國–墨西哥–加拿大協定
GDR*：一般關稅率
MHDV：中型及重型車輛
MHDVPs：中型及重型車輛零部件

墨西哥 – 進口貨物
低價值貨件的要求

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生效: 1月 1, 2025

您需要了解

墨西哥當局對速遞公司以非正式／簡化方式進口的低價貨件的清關實施多項主要法規變更。變更包括要求提供更多且詳細的貨件資訊：

詳細的貨件描述
收件人的稅號（RFC/CURP）、電郵地址和電話號碼
取消最低免稅值門檻（但有一些例外）
對低價值清關的門檻和進口商登記要求變更

生效 2025年八月 15日起，新的進口關稅稅率將適用於由快遞公司以非正式／簡化申報方式處理的低價值貨件。新的稅率如下：

除加拿大和美國外，從其他地區進口至墨西哥、經由低價值簡化流程處理且申報價值不超過 2,500 USD 的貨件，其全球關稅稅率已由 19% 上調至 33.5%。
對於從加拿大和美國進口到墨西哥的貨件，全球關稅稅率將維持不變，並將繼續適用如下：
- 1.00 USD - 50.00 USD：低價免稅限額（免關稅及稅項）
- 50.01 USD - 117.00 USD：17% 全球稅率
- 117.01 USD - 2,500.00 USD：19% 全球稅率
對於超過 2,500 USD 的正式申報貨件，相關規定並無變更。進口關稅稅率將依據協調制度（HS）編碼決定。

低價值貨件之要求
 低價值貨件的新進口關稅稅率

阿根廷 – 進口貨物
低價值貨件清關

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生效: 十二月 3, 2024

您需要了解

阿根廷海關（ARCA）已頒布非正式（低價值）貨件清關法規變更：

生效十二月 3, 2024: 在「小貨件」制度下處理價值（FOB）不超過400美元的最低免稅額（De Minimis）門檻內的進口的貨件，將免除進口關稅和海關統計費，但仍需根據協調制度代碼（HS Code）支付0%、10.5%或21%的增值稅及其他適用稅項。
生效十二月 4, 2024: 非正式進口貨件價值（FOB）的最低免稅額從1,000美元提高至3,000美元。

詳情請參閱阿根廷海關網頁：General Resolution 5608/2024 increasing import value thresholds.

General Resolution 5608/2024

哥倫比亞 – 進口貨物
HS可選要求

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生效: 十月 15, 2024

您需要了解

對於運往哥倫比亞、價值低於2,000美元且重量低於50公斤的低價值貨件，如需要申請特定的關稅分類代碼以獲得關稅優惠，必須在空運提單中包含10位數字的進口關稅分類代碼。如果未包含，則無法申請關稅優惠，並將按照標準速遞程序適用一般的速遞關稅分類代碼9807200000（10%的關稅和19%的稅項）。

2021年第0039號決議/2021年第360號法令
 關稅–DIAN
模式-郵政流量和緊急貨件

巴西 – 進口貨物
低價貨件的關稅/稅率計算

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生效: 八月 1, 2024

根據「合規貨運計劃」(PRC)-合規貨運計劃的新進口關稅稅率

您需要了解

所有低價貨件(不超過3,000美元)的關稅/稅率計算基礎從「商品價值」(FOB)改為「商品購買價值」(CIF)
新進口關稅稅率適用於 PRC 的 B2C 運件：
- 運件價值不超過 50 美元（CIF）：20% 關稅 / 17% 稅率
- 運件價值 50.01 美元至 3,000 美元（CIF）： 60% 的關稅（20 美元折扣）/ 17% 税率
所有運件價值低於 3,000 美元（CIF）且不符合 PRC 條件的運件將繼續徵收 60% 的關稅 / 17% 稅率。

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