海關法規更新 – 歐洲
重要的海關修例- 歐洲
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瑞士 – 進口貨物
貴金屬管制(PMC)規則 |
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生效: 四月 1, 2026
您需要了解
瑞士海關將於 2026年 四月 1日 起實施新的貴金屬管制(PMC)規則。有關規則以品牌層面適用,並要求所有進口至 瑞士、含有貴金屬的貨件(包括商業對商業(B2B)、商業對消費者(B2C)及消費者對消費者(C2C)貨件)必須連結至一個已註冊的品牌擁有人。此規則不適用於由 瑞士 出口的貨件。
商業發票必須包含以下資料:
- 商業發票上每個貨品項目層面須列明責任標誌(授權編號)
- 商業發票上每個貨品項目層面須列明已註冊品牌或品牌持有人名稱
- 商業發票上每個貨品項目層面及貨件資料中,須提供貨物描述,包括貴金屬的詳細資料(貨品所用材質及貴金屬所佔百分比)
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義大利 – 進口貨物
Italy Regulatory Fee |
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生效: 三月 13, 2026
您需要了解
意大利政府已暫停對低價值進口貨件(不超過 150 EUR)徵收監管費用,直至 七月 1, 2026,以配合資訊系統更新作業。
DHL 已於 2026年 三月 1日 開始收取該費用。在 2026年 三月 1日 至 2026年 三月 13日 之間收取的相關費用,可能符合退款資格。
退款流程:
凡與 DHL 簽訂關稅及稅項延後付款合約(SDD 或透過 TOP Dogana 帳戶進行銀行轉帳)的客戶,相關退款將自動處理。
所有其他客戶:可聯絡顧客服務團隊申請退款。
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波蘭 – 出口貨物, 進口貨物
電子運輸監管系統(SENT)要求 |
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生效 三月 17, 2026
您需要了解
波蘭政府將把電子運輸監管系統(SENT)的適用範圍更多產品類別,包括服裝、時尚配件、二手衣物及鞋類。
所有超過 31.5 公斤 的貨件均須符合 SENT 要求,並且必須:
- 須由責任方提交有效的 SENT 註冊。
- 確保 GPS 實時地理位置能傳輸至 SENT 系統
- 在 波蘭 境內的道路運輸全程提供持續追蹤
重要:
DHL Express 無法滿足這些要求,因此凡屬於 SENT 管控範圍內且超過 31.5 公斤 的貨件將不再被 DHL Express 網絡接受。
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法國 – 進口貨物
EORI 號碼結構調整 |
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生效: 1月 1, 2026
您需要了解
法國正將其 EORI¹(經濟營運商註冊與識別)結構,從以 SIRET² 為基礎的 EORI 號碼(FR + 14 位數)調整為以 SIREN³ 為基礎的 EORI 號碼(FR + 9 位數)。
¹ EORI 代表經濟營運者註冊及識別號碼(Economic Operators Registration and Identification number)。此為企業的強制性要求,並在部分情況下,依各國當地法規,亦適用於私人個人;凡涉及進出 歐盟 27 個成員國 進口或出口貨物者,均須持有該號碼。
² SIRET 代表「機構目錄識別系統」(Establishment Directory Identification System)
³ SIREN 代表「企業目錄識別系統」(Business Directory Identification System)
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法國 – 進口貨物
法國監管費用 |
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生效: 三月 1, 2026
您需要了解
French Government已對從非 歐盟¹ 國家進口至 法國、且貨值低於150 EUR的貨物徵收監管費用。
該費用有助於抵消海關處理成本,管理日益增加的低價貨物,促進更好的合規性,並為本地企業與海外賣家之間提供更公平的競爭環境。
每個項目將收取 2 EUR 的固定費用。
重要:
這是由 French Government 強制徵收的監管費用,並非DHL Express收取的費用。
DHL Express將根據所選的DHL關稅結算服務,向關稅及稅項付款人收取此費用。此費用適用於 2026 年 1月 1 日或之後抵達 法國 的貨件,並會以「LOW VALUE REGULATORY TAX」獨立項目顯示在 DHL Express 的發票上。
預計於 2026 年期間,其他 歐盟 成員國亦會實施類似的低價值貨件措施。各國的實施方式可能不同,建議您定期留意更新。
1 歐盟: 奧地利, 比利時, 保加利亞, 克羅埃西亞, 塞浦路斯, 捷克共和國, 丹麥, 愛沙尼亞, 芬蘭, 法國, 德國, 希臘, 匈牙利, 愛爾蘭共和國, 義大利, 拉脫維亞, 列支敦士登, 盧森堡, 馬爾他, 荷蘭, 波蘭, 葡萄牙, 羅馬尼亞, 斯洛伐克, 斯洛文尼亞, 西班牙, 瑞典.
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葡萄牙 – 進口貨物
選擇性監管費用(Optative Charge)更新 |
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生效: 1月 1, 2026
您需要了解
葡萄牙海關當局已更新進口至 葡萄牙 的貨件所適用之「選擇性監管費用(Optative Regulatory Charge)」的金額。此監管費用僅適用於貨件在海關保稅倉庫逗留超過 3 日的情況。
「選擇性監管費用」為葡萄牙海關當局實施的監管收費,旨在確保符合葡萄牙增值稅法規的要求,而該法規規定貨件至 葡萄牙 第一個目的地前所涉及的所有成本均需納入計算。
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歐盟 – 進口貨物
碳邊境調整機制(CBAM) |
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生效: 1月 1, 2026
您需要了解
碳邊境調整機制(CBAM)是一項制度,用以確認輸入歐盟的特定商品,其生產過程中所產生的碳排放已支付相應成本,以確保:
- 進口商品在歐盟氣候法規下與歐盟本地生產商品享有相同待遇
- 維持公平競爭環境
- 鼓勵企業減少碳足跡
該制度適用於從所有非歐盟國家和地區進口至歐盟的特定商品。這些商品的生產過程碳排放密集,且具有高度的碳洩漏風險*,包括:
- 水泥
- 鐵
- 鋼
- 鋁
- 肥料
- 電力
- 氫氣
CBAM 商品進口商責任:對於一年內進口至歐盟、且超過 50 公噸 CBAM 商品的進口商或其間接報關代表,必須:
- 申請成為「授權 CBAM 申報人」(authorized CBAM declarants)
- 向其所在國家的主管機關購買 CBAM 憑證(CBAM certificates)
- 每年申報其進口商品的碳排放量,並交回相應數量的 CBAM 憑證
DHL Express 只能替在歐盟境內註冊的進口商清關 CBAM 貨件。若進口商並非歐盟註冊實體,貨件將無法辦理進口清關,並可能由客戶自行承擔費用退回寄件地。
*碳洩漏指的是:當位於歐盟的企業,將高碳排密集的生產活動遷往氣候政策較不嚴格的國家;或歐盟商品被碳排放更高的進口替代品取代時,即可能造成碳洩漏。
歐盟委員會 CBAM
CBAM 指引與法規 — 歐盟委員會
法規 - 2023/956 - EN - CBAM 法規 - EUR-Lex
CBAM 附件一修訂:歐盟法規 2025/2083
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以色列 – 進口貨物
B2C 進口免稅門檻 |
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生效: 十二月 24, 2025
您需要了解
企業對消費者(B2C)的進口貨件,其「低價免稅額」(De Minimis Value)已由 75 USD提高至 150 USD。
低價免稅門檻指的是 不含保險費、運費及其他相關費用 的貨物價值。
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北馬其頓 – 進口貨物
進口增值稅 (Import VAT) |
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生效: 十二月 18, 2025
您需要了解
- 由世界各地寄往 北馬其頓、貨值介乎 0 - 22 EUR 的非文件類貨物,進口至 北馬其頓 時將需繳納增值稅(VAT)。
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土耳其 – 進口貨物
土耳其簡化報關程序 |
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生效: 十二月 17, 2025
您需要了解
土耳其貿易部將透過集中管制及追蹤系統,監察以簡化報關程序處理、每名收件人每月最多五件貨件的限制。
在 土耳其,簡化海關申報用於以下情況:
- 企業對企業(B2B)貨件:報關價值*最高 22EUR
- 企業對消費者(B2C)貨件:報關價值*最高30EUR
*在土耳其 ,報關價值是以貨品價值加上運費計算
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羅馬尼亞 – 進口貨物
羅馬尼亞監管費用 |
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生效: 1月 1, 2026
您需要了解
羅馬尼亞已對從非 歐盟1 國家進口至 羅馬尼亞、且貨值低於150 EUR(不包括保險/運費及其他適用費用)的貨物徵收監管費用。
該費用有助於抵消海關處理成本,管理日益增加的低價貨物,促進更好的合規性,並為本地企業與海外賣家之間提供更公平的競爭環境。
每件低價貨件將收取固定費用25 RON (約5 EUR)
重要:
這是由羅馬尼亞政府強制徵收的監管費用,並非DHL Express收取的費用。
DHL Express將根據所選的DHL關稅結算服務,向關稅及稅項付款人收取此費用。此費用適用於 2026 年 1月 1 日或之後抵達 羅馬尼亞 的貨件,並會以「LOW VALUE REGULATORY TAX」獨立項目顯示在 DHL Express 的發票上。
Similar measures for low-value shipments are expected to be implemented in other 歐盟 Member States throughout 2026. Implementations may vary by country and we encourage you to monitor updates regularly.
1 歐盟: 奧地利, 比利時, 保加利亞, 克羅埃西亞, 塞浦路斯, 捷克共和國, 丹麥, 愛沙尼亞, 芬蘭, 法國, 德國, 希臘, 匈牙利, 愛爾蘭共和國, 義大利, 拉脫維亞, 列支敦士登, 盧森堡, 馬爾他, 荷蘭, 波蘭, 葡萄牙, 羅馬尼亞, 斯洛伐克, 斯洛文尼亞, 西班牙, 瑞典.
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歐洲 – 出口貨物, 進口貨物
歐盟反毀林法案(EUDR)資訊系統 |
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生效 十二月 30, 2026
您需要了解
歐洲聯盟反毀林法案(EUDR)是一項新的歐洲法律,旨在盡量減少歐洲聯盟對全球森林砍伐、森林退化,並減少歐洲聯盟對溫室氣體排放和全球生物多樣性喪失。並減少其對溫室氣體排放及全球生物多樣性流失的貢獻。
歐盟反毀林法案的全面實施和執法將如下適用:
- 2026年 十二月月30日:中型及大型企業
- 2027年 六月月30日:微型及小型企業
相關商品(牛、木材、可可、大豆、棕櫚油、咖啡、橡膠)及其衍生產品,在歐盟市場銷售或自歐盟出口至世界其他地區,必須符合以下所有條件:
- 產品必須不涉及森林砍伐
- 產品的生產符合生產國的相關法律規定(不僅包括遵守環境法規,還包括遵守與土地使用權、森林管理、勞工、稅收和/或人權法相關的法規)
- 產品必須包含盡職調查聲明(DDS),並提前透過歐盟反毀林法案(EUDR)資訊系統提交資料
從歐盟境內或歐盟境外付運EUDR商品的寄件人應:
- 與外部專業機構核實其法律義務。
- 在必要情況下,遵循 EUDR 要求,包括向歐盟資訊系統提交盡職調查聲明(Due Diligence Statements, DDS)。
- 確保於 DHL電子付運工具提交 DDS 參考編號或相應的 TARIC 文件代碼。
- 若運件符合EUDR豁免條件,需確保於 DHL 電子付運工具提交正確的豁免代碼(TARIC 文件代碼)。
DDS 參考編號或 TARIC 文件代碼必須由寄件人/進口商在建立運件時,透過電子方式提供給 DHL Express。
寄往或來自歐盟的貨件,若未提供有效的盡職調查聲明(DDS)參考編號或未電子提交歐盟綜合關稅(TARIC)文件代碼至 DHL Express,將無法清關。
Deforestation Regulation implementation - Green Forum - European Commission
奧地利, 比利時, 保加利亞, 克羅埃西亞, 塞浦路斯, 捷克共和國, 丹麥, 愛沙尼亞, 芬蘭, 法國, 德國, 希臘, 匈牙利, 愛爾蘭共和國, 義大利, 拉脫維亞, 立陶宛, 盧森堡, 馬爾他, 荷蘭, 波蘭, 葡萄牙, 羅馬尼亞, 斯洛伐克, 斯洛文尼亞, 西班牙, 瑞典
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歐盟, 北愛爾蘭, 挪威, 瑞士 – 進口貨物
進口控制系統 2-第3版(ICS2.3) |
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生效: 九月 1, 2025
進口控制系統(ICS)是 歐盟 採用的安全檢查系統,專門檢查寄往或轉運途經 歐盟、北愛爾蘭、挪威、與和 瑞士 的貨物。
您需要了解
所有經海運、內陸水道、公路及鐵路運輸的貨物,已納入 ICS2.3 的進口安全申報,並必須符合相關的數據要求
對您有何影響
- 確保貨件/貨物/商品的描述清晰準確
- 透過DHL Express電子付運解決方案,以電子方式提交所有資料及文件
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土耳其 – 進口貨物
簡化海關申報表所需的土耳其身份證號碼/土耳其稅號 |
對於: 寄件人
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生效: 七月 1, 2025
您需要了解
土耳其政府將修改簡化海關申報表的必填項目。
針對企業對消費者(B2C)運件:
- 收件人的土耳其身份證號碼或手提電話號碼是完成簡化海關申報表的必填項目。
針對企業對企業(B2B)運件:
- 收件人的稅號或手提電話號碼是填寫簡化海關申報表的必填項目。
在使用DHL建立運件前:
- 獲取收件人的土耳其身份證/稅號/手提電話號碼,並與貨件詳情一併提交。
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歐盟, 挪威, 瑞士, 北愛爾蘭 – 進口貨物, 轉口運件 – 進口貨物
進口管制系統 2 (ICS2) - 準確的細列項目說明 |
對於: 寄件人
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生效: 五月 26, 2025
您需要了解
歐盟委員會將加强關注所有進入或過境歐盟、挪威、瑞士和北愛爾蘭的貨物的細列項目說明。歐盟委員會已經公布了一份所謂的「禁用詞」清單,於貨物描述中使用清單上的任何詞語都會導致 ICS2 海關申報被拒絕,而您的運件亦將因此無法運入(或過境)歐盟、挪威、瑞士和北愛爾蘭。
註:根據歐盟海關法律規定,貨物描述必須足够精確,以便海關部門能够識別貨物。籠統術語(如「拼裝」、「一般貨物」、「部件」或「各類貨物」)或不够準確的描述將不予接受。
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黑山共和國 – 進口貨物
取消進口增值稅免稅額 |
對於: 寄件人, 收件人
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生效: 1月 1, 2025
您需要了解
寄往黑山的運件,無論其價值多少,進口到黑山時將需支付21%的增值稅(VAT)。
為了避免延遲,寄件人付運貨件至黑山時應:
- 透過DHL Express電子付運工具,以電子方式提供完整且準確的商業/估價發票數據,包括貨物描述、分項價值、原產地等。這樣可以避免延誤。
- 在建立運件時提供收件人的手提電話號碼和電郵地址,以便DHL Express在需要時能聯絡收件人。
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歐洲 – 進口貨物, 轉口運件
Pre-Load Data Informed Cargo Targeting (PREDICT) |
對於: 寄件人
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生效: 十二月 31, 2025
您需要了解
英國政府通過啟用一項名為 PREDICT(Pre-Load Data Informed Cargo Targeting)的新安全篩查計劃,優先考慮其公民的安全。
- 對於運往或經由英國的貨件,PREDICT 要求對貨件詳情進行電子篩查:
- 在出發國家
對您有何影響
準確描述您的貨件項目對於促進運件的海關安全篩查和清關過程至關重要。
DHL Express 如何提供協助::
- 我們採用靈活的飛機航線,以確保最快的運送時間。這意味著,根據航線安排,海關安全篩查規定可能會影響從任何寄件地到任何目的地的貨件。
- 我們在貨件裝載上飛機前,以電子方式將您的運件資訊向海關當局提交。
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歐洲 – 進口貨物
一般產品安全法案(GPSR) |
對於: 寄件人, 收件人
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生效: 十二月 13, 2024
您需要了解
一般產品安全法案(GPSR)是一項新的歐洲法律,旨在確保歐盟內消費產品的安全性。
一般產品安全法案(GPSR)的主要目標是:
- 確保消費者產品安全:投放於歐盟市場的產品必須對消費者安全,要求製造商和分銷商評估和管理與其產品相關的風險。
- 通知和滙報:製造商和分銷商有義務在發現產品存在嚴重風險時通知當局和消費者,並必須採取糾正措施,如回收或發出警告。
- 消費者保障:通過制定產品標籤和信息的要求來加強消費者保障,使消費者能夠做出明智的選擇,並確保他們在使用產品時的安全。
海關當局可能會在確保產品安全方面發揮更積極的作用,這表示對不合規產品將的進行更多檢查,並可能導致延誤。缺乏所需文件或沒有識別的歐盟經濟運營商的產品,可能會在邊境被拒絕。寄件人和/或經濟運營商有責任與相關市場監管機構進行溝通。
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土耳其 – 進口貨物
貨件清關申報價值 |
對於: 寄件人, 收件人
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生效: 十二月 27, 2024
您需要了解
土耳其政府調整了海關估價的計算方式。現在,運費將納入海關估價的計算。
這變更影響的簡易清關門檻,企業對消費者(B2C)和消費者對消費者(C2C)貨件的門檻為30歐元,企業對商業(B2B)貨件的門檻為22歐元。
因此,由於運費的納入,部分貨件可能會超出門檻限制,將導致這些貨件需進行正式清關,而非簡易清關。
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土耳其 – 進口貨物
關稅門檻變更 |
對於: 寄件人
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生效: 八月 21, 2024
您需要了解
根據土耳其貿易部已將企業對消費者(B2C)的進口貨物關稅門檻從€150降至€30。
此外,從以下地方進口的貨物的關稅稅率已經變更:
- 歐盟*: 關稅稅率將從20%增加到30%。
- 其他地區: 關稅稅率將從30%增加到60%。
*歐盟成員國:
奧地利, 比利時, 保加利亞, 克羅埃西亞, 塞浦路斯, 捷克共和國, 丹麥, 愛沙尼亞, 芬蘭, 法國, 德國, 希臘, 匈牙利, 愛爾蘭共和國, 義大利, 拉脫維亞, 立陶宛, 盧森堡, 馬爾他, 荷蘭, 波蘭, 葡萄牙, 羅馬尼亞, 斯洛伐克, 斯洛文尼亞, 西班牙, 瑞典
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歐洲 – 進口貨物
將貨件寄往或轉關至歐盟和共同轉關運輸公約國家 |
對於: 寄件人
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因國家而異,過渡期結束 生效: 十二月 2, 2024
新電腦化轉關運輸系統(NCTS)是電子報關系統,供經公路運送或轉關至歐盟和共同轉關運輸公約國家(CTC)的貨物作清關之用。
您需要了解
歐盟海關法(UCC)引入使用NCTS的要求。
對於寄往(或轉關)至歐盟和CTC國家/地區的貨物,海關發票必須包括:
- 詳細的項目描述
- 協調制度(HS)編號
對您有何影響
其中一個助您順利通過海關安全檢查及清關程序的要訣,是在 MyDHL+ 建立貨件時,要確保您已準確描述貨件內容(貨物/商品)
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哈薩克斯坦 – 進口貨物
關稅和進口增值稅的最低進口免稅限額 |
對於: 寄件人
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生效: 四月 1, 2024
您需要了解
- 對於個人運件,哈薩克斯坦海關當局降低關稅和進口增值稅的最低進口免稅限額至每運件200歐元
- 不適用於企業對企業(B2B)的運件
- 不適用於以下地點的運送:阿美尼亞, 白俄羅斯, 吉爾吉斯斯坦 and 俄羅斯聯邦
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英國 – 進口貨物
健康證書要求 |
對於: 收件人
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生效: 四月 30, 2024
您需要了解
- 英國海關當局為進口至當地的食品衛生檢驗(人類及動物)與植物檢疫(植物健康)貨品(SPS)引入風險評級系統。
- 動物來源(POAO)貨物將受影響
- 使用DHL速遞時:
When shipping with DHL Express:
- 非歐盟國家不得寄送任何需要邊境管制檢查的POAO貨件至英國
- 從歐盟國家寄件至英國前,必須到 查閱貨品的POAO風險類別。
- 來自歐盟國家
- 只有低風險POAO貨品能夠寄出
- 所有中至高風險POAO貨品必須備有進口許可證
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瑞士 – 進口貨物
取消關稅 |
對於: 寄件人, 收件人
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生效: 1月 1, 2024
您需要了解
無論來自任何地方,大部分入口瑞士的貨件關稅率現時調整為零,包括:
- 工業產品,例如礦石產品、化學品、塑膠
- 消費商品,例如單車、家用電器、衣物
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瑞士 – 進口貨物
增值稅上調 |
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瑞士 – 出口貨物, 進口貨物
簡化商品代碼 |
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挪威 – 進口貨物
貨件稅款 |
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挪威 – 進口貨物
International Online Sellers/E-platforms VAT Registration |
對於: 寄件人, 收件人
寄件: 包裹
生效: 1月 1, 2024
您需要了解
挪威當局要求每年進口價值超過50.000挪威克朗商品至挪威的國際網上商店/電子平台及B2C貨件登記VOEC(電子商貿增值稅,VAT on E-commerce)。
國際網上商店/電子平台必須以電子方式向DHL提交VOEC號碼及發票資料。
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歐盟 與 英國 – 進口貨物
Iron and Steel Processed Goods |
對於: 寄件人, 收件人
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生效: 六月 23, 2023
您需要了解
- The 歐盟 (附有歐盟標誌按鍵的電腦鍵盤) and the 英國 have imposed sanctions on the import of certain iron and steel products processed in a third country incorporating iron and steel products originating in 俄羅斯聯邦.
- Importers of goods within the scope of these sanctions will be required to provide evidence of origin.
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歐盟 – 進口貨物
碳邊境調節機制 |
對於: 寄件人, 收件人
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生效: 十月 1, 2023
您需要了解
歐盟 (歐盟) 推出了一項名為碳邊境調整機制(CBAM)新法規。
若您是進口CBAM貨品的進口商,請熟悉有關進口這些貨品的歐盟委員會規則。
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澤西島 – 進口貨物
網上零售商收取商品和服務稅 |
對於: 寄件人, 收件人
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生效: 七月 1, 2023
海外網上零售商負責收取所有進口到澤西島的商品和服務稅(GST)。
您需要了解
海外網上零售商必須:
- 在澤西島註冊
- 每當澤西島公民於網上購買商品時徵收GST
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葡萄牙 – 進口貨物
低價值貨件增值稅 |
對於: 寄件人, 收件人
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生效: 三月 21, 2023
葡萄牙海關當局將對商品總值150歐元或以下的貨件徵收額外費用。
您需要了解
- 這項收費適用於「企業對企業」(B2B) 和「企業對消費者」(B2C) 的貨件
- 海關發票應包括運費和貿易條款(即Incoterms®)
- 增值稅總額將包括額外費用
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寄往和轉運途經歐盟的貨件, 北愛爾蘭, 挪威 與 瑞士
電子安全檢查 |
對於: 寄件人
寄件: 包裹
生效: 三月 1, 2023
進口控制系統(ICS)是 歐盟 採用的安全檢查系統,專門檢查寄往(或轉運途經)歐盟、瑞士 和 挪威 的貨物。
您需要了解
對於寄往(或轉運途經)歐盟、北愛爾蘭, 挪威 和 瑞士 的貨件,需要以電子方式向ICS提供貨件資料
- 寄件地區/國家
- 貨件裝上貨機之前
- 於送抵之前
對您有何影響
其中一個助您順利通過海關安全檢查及清關程序的要訣,是在 MyDHL+ 建立貨件時,要確保您已準確描述貨件內容(貨物/商品)
DHL Express 如何提供幫助
- 我們採用多元且彈性的空運航線,確保任何時候都能以最快速度運送貨件。 這意味著海關安全檢查的規例能夠影響來自任何寄件地及寄往任何目的地的貨件。
- 我們已在貨件裝上貨機前,透過電子方式向海關當局提交貨件資料
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法國 – 進口貨物
增值稅繳付流程 |
對於: 寄件人, 收件人
寄件: 包裹
生效: 1月 1, 2022
您需要了解
法國海關當局更改了進口增值稅(VAT)的結算程序,即延後增值稅(PVA)。
- 所有法國註冊進口商均會受修例影響
- 法國海關當局會向註冊進口商計算和徵收VAT,不再就每個進口貨物計稅。
- 這修訂不影響個別人士進口私人物品及文件
- 非歐盟商家應諮詢稅務/法律顧問,以便了解自己的法律責任,例如委派財務代理人處理PVA事宜。
寄件人
- 如寄件人是法國註冊進口商,商業發票便須列明市註冊進口商的資料,包括:
- 商戶資料(包括名稱、地址、聯絡詳情)
- 法國VAT編號
- 附有歐盟標誌按鍵的電腦鍵盤 貿易經營者註冊及識別號碼(EORI)
- 若寄件人不是法國註冊進口商,DHL 會按照進口的標準程序,為收件人準備報關。
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歐盟 – 進口貨物
VAT繳付流程及正式報關 |
對於: 寄件人, 收件人
寄件: 包裹
生效: 七月 1, 2021
您需要了解
- 歐盟當局於2021年7月1日起取消豁免價值22歐元或以下的貨品的進口VAT。
- 所有進口至歐洲的商品須正式報關及徵收VAT。
- 進口一站式服務(IOSS)是全新的徵收VAT渠道(自選),為網上商家及銷售平台而設,只適用於價值不超過150歐元的商業對消費者(B2C)貨品。
寄件人
- IOSS寄件人 – 網上商家在貨品出售時收取VAT,並向歐盟的稅務機關每月退還稅款。 注意:寄件人須同時向DHL提供IOSS號碼及貨件資料。
- 非IOSS寄件人 – 進口時向繳款人徵收VAT
- IOSS寄件人 & 非IOSS寄件人 – DHL提供標準代理報關服務及徵收附加費
收件人
當收件人負責繳付VAT(或其他過關費用)
- DHL 帳戶持有人 – DHL會直接記帳
- 非帳戶持有人 – DHL會發送付款連結
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歐盟 與 英國 – 出口貨物, 進口貨物
英國脫歐對付運的影響 |
對於: 寄件人, 收件人
寄件: 包裹
生效: 1月 1, 2021
英國脫離歐盟(即脫歐)時,雙方就貿易關係達成協議。自2021年1月1日起,英國不再屬於歐洲單一市場及歐盟關稅同盟。
您需要了解