ข้อกำหนดด้านศุลกากรล่าสุด – ยุโรป

การเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดด้านศุลกากรที่สำคัญๆ ใน ยุโรป

สำหรับ: ผู้ส่ง, ผู้รับ
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: พฤศจิกายน 1, 2026

สิ่งที่คุณควรรู้

ค่าธรรมเนียมการดำเนินการตามกฎระเบียบใหม่ของ สหภาพยุโรป (EU) ซึ่งเรียกว่า Union Handling Fee (UHF) จะมีผลกับการนำเข้า จากธุรกิจถึงผู้บริโภค (B2C) ทั้งหมดเข้าสู่ สหภาพยุโรป โดยไม่คำนึงถึงมูลค่าสินค้า สำหรับสินค้าที่มาถึง สหภาพยุโรป ในวันที่ 1 พฤศจิกายน 2026 หรือหลังจากนั้น

คณะกรรมาธิการยุโรป ได้เสนอให้กำหนด Union Handling Fee ที่ 2 EUR ต่อหนึ่งรายการในใบขนสินค้านำเข้า

DHL Express จะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมจากผู้ชำระอากรขาเข้า ภาษีนำเข้า และค่าใช้จ่ายอื่นที่เกี่ยวข้องกับศุลกากร ตาม DHL Duty Billing Service ที่เลือกไว้เมื่อสร้างชิปเมนต์ และจะแสดงเป็นรายการแยกต่างหากในใบแจ้งหนี้ของ DHL Express

ค่าธรรมเนียมนี้ไม่ใช่ค่าธรรมเนียมของ DHL Express และไม่มีผลต่อการคำนวณอากรศุลกากร อย่างไรก็ตาม ค่าธรรมเนียมดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของมูลค่าที่ต้องเสียภาษีซึ่งใช้คำนวณภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) สำหรับการนำเข้า และจึงมีผลต่อจำนวน VAT นำเข้า

การปฏิรูปศุลกากรของ คณะกรรมาธิการยุโรป 
แนวทางของคณะกรรมาธิการ 

สำหรับ: ผู้ส่ง, ผู้รับ
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้ พฤศจิกายน 1, 2026

สิ่งที่คุณควรรู้

The สหภาพยุโรป (EU) is introducing new import requirements to support product safety, strengthen customs controls, and improve compliance with EU product regulations.

Several types of Product Identifiers (PIDs) must be provided for the customs clearance of จากธุรกิจถึงผู้บริโภค (B2C)¹ goods imported into the EU with an intrinsic value not exceeding 150 EUR.

What is the Product Identifier (PID)?

A unique code that identifies a specific product model or item and helping customs authorities link import declarations to the actual goods being imported.

มีสามประเภท:

  • Merchant PID: mandatory in the import customs declaration – a code assigned by an online seller, marketplace or platform to trace the product within their system, such as: Stock Keeping Unit (SKU)
  • Non-Standardized Manufacturer PID: mandatory in the import customs declaration – an internal code assigned by the manufacturer, producer or product supplier, such as: Part Number/Model Number etc.
  • Standardized Manufacturer PID: conditional, when available – a code based on internationally recognized standards, such as: Universal Product Code (UPC), European Article Number (EAN), Global Trade Item Number (GTIN), International Standard Book Number (ISBN).

To support smooth and compliant customs clearance and avoid shipment delays or returns, shippers will be required to provide complete and valid PID information in the electronic shipment data during the shipment creation process.

What happens if mandatory PIDs are missing?

If mandatory PIDs are missing, incomplete or incorrect, customs authorities may be unable to release the shipment at the point of entry into the EU or impose other measures:

  • Request for additional information
  • Customs clearance delays
  • Shipment being returned to origin
  • Inspections
  • Post-clearance audits

Why are EU Customs authorities asking for specific product data?

To improve product traceability, strengthen consumer protection, and help customs authorities identify non-compliant products entering the EU.

Useful guidance on the PID

Shippers are advised to consult the guidance published by the EU and national customs authorities or seek advice from external counsel.

ประเทศในสหภาพยุโรป:

ออสเตรีย, เบลเยี่ยม, บัลแกเรีย, โครเอเชีย, ไซปรัส, สาธารณรัฐเช็ก, เดนมาร์ก, เอสโตเนีย, ฟินแลนด์, ฝรั่งเศส, เยอรมัน, กรีซ, ฮังการี, สาธารณรัฐไอร์แลนด์, อิรัก, ลัตเวีย, ลิกเตนสไตน์, ลักเซมเบิร์ก, มัลต้า, เนเธอร์แลนด์, โปแลนด์, โปรตุเกส, โรมาเนีย, สโลวาเกีย, สโลวีเนีย, สเปน, สวีเดน.

การปฏิรูปศุลกากรสหภาพยุโรป 
Commission guidance 

¹Goods in scope of distance sales of imported goods within the meaning of EU Value Added Tax (VAT) Directive and applicable national VAT legislation of EU member states.

สำหรับ: ผู้ส่ง, ผู้รับ
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: ตุลาคม 1, 2026

สิ่งที่คุณควรรู้

ผู้นำเข้าผลิตภัณฑ์เหล็กบางประเภทเข้าสู่ สหภาพยุโรป (EU) ต้องแจ้งประเทศที่หลอมและหล่อ และระบุหมายเลขการหลอมที่มีหลักฐานซึ่งสามารถตรวจสอบได้ สำหรับผลิตภัณฑ์เหล็กบางประเภทที่ระบุไว้ในภาคผนวก I ของระเบียบ (EU) 2026/1384

เอกสารประกอบหลักคือใบรับรองการทดสอบจากโรงงาน ซึ่งควรยืนยันข้อมูลต่อไปนี้

  • ประเทศที่หลอมและหล่อ
  • หมายเลขการหลอมที่เกี่ยวข้อง

ผู้ส่งสินค้าต้องจัดเตรียมเอกสารที่กำหนดเหล่านี้ให้แก่ DHL Express โดยเป็นส่วนหนึ่งของเอกสารการจัดส่งก่อนดำเนินพิธีการศุลกากร

  • ใบรับรองการทดสอบจากโรงงาน
  • ใบกำกับสินค้าเชิงพาณิชย์

DHL จะใช้ข้อมูลนี้เพื่อกำหนดและสำแดงข้อมูลศุลกากรที่เหมาะสมและรหัสเอกสารของพิกัดอัตราศุลกากรสหภาพยุโรป (TARIC) ที่หน่วยงานศุลกากรกำหนด

การไม่ให้ข้อมูลที่กำหนดอาจส่งผลให้มีการขอเอกสารเพิ่มเติม การดำเนินพิธีการศุลกากรล่าช้า หรือถูกปฏิเสธการนำเข้า

หากไม่มีใบรับรองการทดสอบจากโรงงาน สามารถใช้เอกสารประกอบทางเลือกที่มีทั้งประเทศที่หลอมและหล่อและหมายเลขการหลอมได้จนถึงวันที่ 30 กันยายน 2027 เท่านั้น

หลังวันที่ 30 กันยายน 2027 จะต้องมีใบรับรองการทดสอบจากโรงงานในทุกกรณี ทั้งนี้ยังสามารถจัดเตรียมเอกสารประกอบทางเลือกเพิ่มเติมได้

ระเบียบปฏิบัติของคณะกรรมาธิการ (EU) 2026/1963 ลงวันที่ 28 สิงหาคม 2026 
ระเบียบ (EU) 2026/1384 

สำหรับ: ผู้ส่ง
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: กรกฎาคม 15, 2026

สิ่งที่คุณควรรู้

ชิปเมนต์ทุกรายการที่ส่งออกจาก สหภาพยุโรป (EU) ไปยัง ยิบรอลตาร์ ผ่าน สเปน จะต้องมีใบขนสินค้าขาออก (Formal Export Declaration) ไม่ว่าสินค้าจะมีมูลค่าเท่าไรก็ตาม ในใบขนสินค้าขาออก ต้องระบุ ES001167 – La Línea เป็นด่านศุลกากรขาออก (Customs Office of Exit)

ในกรณีที่ผู้ส่งสินค้าเป็นผู้ดำเนินการยื่นใบขนสินค้าขาออกเอง หรือใช้บริการตัวแทนออกของ (Customs Broker) ของตนเอง DHL จะต้องได้รับข้อมูลใบขนสินค้าขาออกดังกล่าว ก่อนที่สินค้าจะเดินทางถึงพรมแดนระหว่าง สเปน-ยิบรอลตาร์ โดย DHL จะใช้ข้อมูลดังกล่าวเพื่อดำเนินการตามพิธีการขนส่งผ่านแดน (Transit) และพิธีการชายแดนที่เกี่ยวข้อง

หากไม่สามารถจัดส่งข้อมูลที่จำเป็น หรือไม่ได้ระบุด่านศุลกากรขาออกที่ถูกต้อง อาจส่งผลให้เกิดความล่าช้าในการดำเนินพิธีการศุลกากรและการปล่อยสินค้า

คณะกรรมาธิการยุโรป (European Commission) 
หน่วยงานภาษีของสเปน (Spanish Tax Authority) 

สำหรับ: ผู้ส่ง, ผู้รับ
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: กรกฎาคม 1, 2026

สิ่งที่คุณควรรู้

สหภาพยุโรป ได้กำหนดมาตรการภาษีศุลกากรใหม่สำหรับสินค้าบางประเภทที่มีถิ่นกำเนิดใน สหรัฐอเมริกา โดยสินค้าที่เข้าเกณฑ์อาจได้รับสิทธิประโยชน์ ดังนี้:

  • อัตราอากรศุลกากรที่ลดลง
  • การยกเว้นอากรศุลกากร
  • โควตาภาษีศุลกากร (Tariff-Rate Quotas) สำหรับสินค้าบางประเภท

มาตรการดังกล่าวมีกำหนดบังคับใช้จนถึงวันที่ ธันวาคม 31, 2029 เว้นแต่ สหภาพยุโรปจะมีการแก้ไขหรือขยายระยะเวลาการบังคับใช้ในอนาคต มาตรการนี้ครอบคลุมสินค้าบางประเภทที่มีถิ่นกำเนิดใน สหรัฐอเมริกา ตามที่ระบุไว้ในกฎระเบียบ สหภาพยุโรป 2026/1455 โดยขึ้นอยู่กับประเภทของสินค้า ซึ่งอาจได้รับสิทธิประโยชน์ดังต่อไปนี้:

  • การยกเว้นอากรศุลกากรสำหรับสินค้าภาคอุตสาหกรรมบางประเภท
  • การลดอัตราอากรศุลกากรสำหรับสินค้าเกษตรบางรายการ
  • โควตาภาษีศุลกากรสำหรับสินค้าเกษตรและประมงบางประเภท ซึ่งอนุญาตให้นำเข้าสินค้าภายในปริมาณที่กำหนดโดยได้รับอัตราภาษีที่ลดลงหรือได้รับการยกเว้นภาษีศุลกากรทั้งหมด

คณะกรรมาธิการยุโรป 

สำหรับ: ผู้ส่ง, ผู้รับ
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: สิงหาคม 12, 2026

สิ่งที่คุณควรรู้

กฎระเบียบว่าด้วยบรรจุภัณฑ์และขยะบรรจุภัณฑ์ของ สหภาพยุโรป (PPWR) มีผลบังคับใช้ในทุกประเทศสมาชิก สหภาพยุโรป โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อกำหนดมาตรฐานด้านบรรจุภัณฑ์ให้เป็นไปในทิศทางเดียวกัน เพื่อลดปริมาณขยะจากบรรจุภัณฑ์ เพิ่มความสามารถในการรีไซเคิล และสนับสนุนระบบเศรษฐกิจหมุนเวียน

PPWR ครอบคลุมบรรจุภัณฑ์ทุกประเภท ได้แก่ กล่องบรรจุภัณฑ์สำหรับการขนส่ง ซองเอกสาร วัสดุกันกระแทก พาเลท ส่วนประกอบของบรรจุภัณฑ์ และองค์ประกอบเสริมต่างๆ ไม่ว่าจะมีแหล่งกำเนิดจากที่ใดก็ตาม รวมถึงบรรจุภัณฑ์ที่มีการนำเข้าสู่ตลาดสหภาพยุโรปโดยบุคคลที่สามในนามของบริษัท

บริษัทที่นำสินค้าที่มีบรรจุภัณฑ์เข้าสู่ตลาด สหภาพยุโรป อาจจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าบรรจุภัณฑ์ของตนเป็นไปตามข้อกำหนดดังนี้:

  • ปฏิบัติตามข้อกำหนดเกี่ยวกับข้อจำกัดด้านสารเคมีที่ระบุไว้ใน PPWR
  • มีการระบุข้อมูลที่ถูกต้องครบถ้วน รวมถึงข้อมูลผู้ผลิต ผู้นำเข้า และข้อมูลสำหรับการตรวจสอบย้อนกลับ
  • มีเอกสารแสดงการปฏิบัติตามข้อกำหนด (Compliance Documentation) ที่จำเป็น ในกรณีที่กฎหมายกำหนด
  • เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความรับผิดชอบของผู้ผลิตที่ขยายความรับผิดชอบตลอดวงจรผลิตภัณฑ์ หรือ Extended Producer Responsibility (EPR)

คณะกรรมาธิการยุโรป 

สำหรับ: ผู้ส่ง, ผู้รับ
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: กรกฎาคม 1, 2026

สิ่งที่คุณควรรู้

As of กรกฎาคม 1, 2026, new customs regulations for e-commerce shipments (where e-commerce shipments are defined as goods purchased online by consumers from an online store or platform) will be implemented in คาซักสถาน, applying to จากธุรกิจถึงผู้บริโภค (B2C) shipments from the ประเทศอื่นๆ ทั่วโลก to คาซักสถาน, and are as follows:

  • VAT and duties apply to shipments above 200 EUR from outside the EAEU (อาร์เมเนีย, เบลารุส, คาซักสถาน, คีร์กีซสถาน, รัสเซีย).
  • Customs value now includes transport and insurance costs.
  • Online stores must include their name in the customs declaration, matching the Commercial Invoice and DHL shipping data.
  • Receivers must choose DHL as broker or self-clear, with clearance handled only by registered e-commerce operators.
  • For certain goods (e.g. children’s products), online stores must provide a compliance declaration on their website, which may be checked during inspections.

เปิดดูรายละเอียด 

สำหรับ: ผู้ส่ง, ผู้รับ
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: มิถุนายน 2, 2026

สิ่งที่คุณควรรู้

The VAT exemption threshold for จากธุรกิจถึงผู้บริโภค (B2C) imports into Israel has been reduced from 130 USD to 75 USD. This means VAT now applies to imports with a goods value above 75 USD.

The threshold excludes insurance, shipping and other applicable costs.

Israeli Ministry of Finance 

สำหรับ: ผู้ส่ง, ผู้รับ
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: กรกฎาคม 1, 2026

สิ่งที่คุณควรรู้

สหภาพยุโรป (EU) จะยกเลิกการยกเว้นอากรศุลกากรสำหรับการนำเข้าสินค้ามูลค่าต่ำ ตั้งแต่วันที่ กรกฎาคม 1, 2026 ปัจจุบัน สินค้าที่มีมูลค่าไม่เกิน 150 EUR สามารถเข้าสู่ สหภาพยุโรป ได้โดยไม่ต้องเสียอากรศุลกากร

ต่อไปนี้ การนำเข้าสินค้าเชิงพาณิชย์ทั้งหมดเข้าสู่สหภาพยุโรป จะต้องเสียอากรศุลกากรโดยไม่คำนึงถึงมูลค่า การเปลี่ยนแปลงนี้มีผลต่อทั้งชิปเมนต์แบบ จากธุรกิจถึงผู้บริโภค (B2C) และ ธุรกิจสู่ธุรกิจ (B2B)

บังคับใช้ กรกฎาคม 1, 2026:

  • การนำเข้าสินค้าเชิงพาณิชย์ทั้งหมด (B2C และ B2B) ไปยัง สหภาพยุโรป จะต้องเสียอากรศุลกากร
  • ชิปเมนต์มูลค่าต่ำแบบ B2C ส่วนใหญ่จะถูกเรียกเก็บอากรศุลกากรแบบเหมาจ่าย 3 EUR ต่อรายการรหัสพิกัดศุลกากร (HS)
  • ชิปเมนต์ B2B ที่มีมูลค่าต่ำกว่า 150 EUR จะไม่สามารถใช้การยื่นใบขนสินค้าศุลกากรแบบง่ายได้อีกต่อไป
  • ภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) สำหรับการนำเข้า ยังคงใช้ตามเดิม

สิ่งเหล่านี้สำคัญกับคุณอย่างไร

สำหรับ: ผู้ส่ง, ผู้รับ
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: เมษายน 1, 2026

สิ่งที่คุณควรรู้

หน่วยงานศุลกากรของสวิตเซอร์แลนด์จะเริ่มบังคับใช้กฎการควบคุมโลหะมีค่าฉบับใหม่ หรือ Precious Metal Control (PMC) ในวันที่ เมษายน 1, 2026 โดยกฎดังกล่าวมีผลครอบคลุมในระดับแบรนด์ และกำหนดให้การจัดส่งสินค้าทั้งหมดที่นำเข้าไปยัง สวิสเซอร์แลนด์ (รวม ธุรกิจสู่ธุรกิจ (B2B), จากธุรกิจถึงผู้บริโภค (B2C) และ จากผู้บริโภคถึงผู้บริโภค (C2C)) ต้องเชื่อมโยงกับเจ้าของแบรนด์ที่จดทะเบียนไว้ ทั้งนี้ กฎนี้ไม่ได้มีผลกับชิปเมนต์ที่ส่งออกจาก สวิสเซอร์แลนด์

ข้อมูลต่อไปนี้ต้องระบุในใบแจ้งหนี้เชิงพาณิชย์ (Commercial Invoice):

  • เครื่องหมายความรับผิดชอบ (Responsibility Mark / หมายเลขอนุญาต) ในระดับรายการสินค้า (line item) บนใบแจ้งหนี้เชิงพาณิชย์
  • ชื่อแบรนด์ที่จดทะเบียนหรือชื่อเจ้าของแบรนด์ ในระดับรายการสินค้า (line item) บนใบแจ้งหนี้เชิงพาณิชย์
  • รายละเอียดคำอธิบายสินค้า ซึ่งต้องระบุข้อมูลเกี่ยวกับโลหะมีค่า (วัสดุที่ใช้ทำสินค้าและสัดส่วน/เปอร์เซ็นต์ของโลหะมีค่า) ในระดับรายการสินค้า (line item) บนใบแจ้งหนี้เชิงพาณิชย์ และในข้อมูลชิปเมนต์

กฎการควบคุมโลหะมีค่า (PMC) 

สำหรับ: ผู้ส่ง, ผู้รับ
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้ มีนาคม 17, 2026

สิ่งที่คุณควรรู้

รัฐบาลโปแลนด์จะขยายระบบ Electronic Transport Supervision System (SENT) ไปยังกลุ่มสินค้าเพิ่มเติม เช่น เสื้อผ้า เครื่องประดับแฟชั่น เสื้อผ้ามือสอง และรองเท้า

ชิปเมนต์ที่มีน้ำหนักมากกว่า 31.5 ก.ก. ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนด SENT ได้แก่:

  • ต้องมีการลงทะเบียน SENT โดยผู้มีหน้าที่ตามกฎหมาย
  • ต้องส่งข้อมูล GPS แบบเรียลไทม์ไปยังระบบ SENT
  • ต้องมีการติดตามอย่างต่อเนื่องตลอดเส้นทางการขนส่งภายในประเทศใน โปแลนด์

สำคัญมาก:

DHL Express ไม่สามารถปฏิบัติตามเงื่อนไขเหล่านี้ได้ ดังนั้นพัสดุที่เข้าข่าย SENT และมีน้ำหนักมากกว่าเกณฑ์ 31.5 ก.ก. จะไม่สามารถรับเข้าสู่เครือข่าย DHL Express ได้อีกต่อไป

การขนส่งสินค้าที่อยู่ภายใต้การกำกับดูแล (SENT) 

สำหรับ: ผู้ส่ง, ผู้รับ
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: มกราคม 1, 2026

สิ่งที่คุณควรรู้

ฝรั่งเศสจะเปลี่ยนรูปแบบหมายเลข EORI¹ (Economic Operators Registration and Identification) จากแบบอ้างอิง SIRET² ที่เป็นหมายเลข EORI (FR + 14 หลัก) ไปเป็นแบบที่อ้างอิง SIREN³ แบบหมายเลข EORI (FR + 9 หลัก)

¹ EORI คือหมายเลข Economic Operators Registration and Identification ซึ่งเป็นข้อกำหนดสำหรับธุรกิจ และในบางกรณีบุคคลธรรมดาตามกฎระเบียบของประเทศ สำหรับการนำเข้าและส่งออกสินค้าในกลุ่มประเทศสมาชิก สหภาพยุโรป 27 ประเทศ

² SIRET คือระบบกิจการภายในประเทศ (Establishment Directory Identification System)

³ SIREN คือระบบทะเบียนธุรกิจ (Business Directory Identification System)

หมายเลข EORI SIREN เดียว 

สำหรับ: ผู้ส่ง, ผู้รับ
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: มกราคม 1, 2026

สิ่งที่คุณควรรู้

หน่วยงานศุลกากรโปรตุเกสได้ปรับมูลค่าของค่าธรรมเนียม Optative Regulatory สำหรับชิปเมนต์ที่นำเข้าไปยัง โปรตุเกส ค่าธรรมเนียมนี้จะถูกเรียกเก็บเฉพาะกรณีที่ชิปเมนต์ถูกเก็บในคลังสินค้าที่อยู่ภายใต้การควบคุมของศุลกากรนานกว่า 3 วัน

ค่าธรรมเนียม Optative เป็นค่าธรรมเนียมด้านกฎระเบียบที่ออกโดยศุลกากรโปรตุเกส เพื่อให้เป็นไปตามกฎระเบียบ VAT ของโปรตุเกส ซึ่งกำหนดให้รวมต้นทุนทั้งหมดจนถึงจุดหมายปลายทางแรกใน โปรตุเกส

เว็บไซต์สำนักงานภาษีและศุลกากร 
เว็บไซต์สำนักงานภาษีและศุลกากร – ตารางค่าธรรมเนียม Optative 

สำหรับ: ผู้ส่ง, ผู้รับ
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: มกราคม 1, 2026

สิ่งที่คุณควรรู้

มาตรการปรับคาร์บอนก่อนข้ามพรมแดน (CBAM) เป็นระบบยืนยันว่ามีการชำระค่าคาร์บอนที่ปล่อยในการผลิตสินค้าบางประเภทที่นำเข้าไปยังสหภาพยุโรป เพื่อให้

  • สินค้านำเข้าได้รับการปฏิบัติตามกฎสิ่งแวดล้อมเช่นเดียวกับสินค้าที่ผลิตในสหภาพยุโรป
  • การแข่งขันเป็นธรรมและ
  • บริษัทต่างๆ มีแรงจูงใจในการลดการปล่อยคาร์บอน

ข้อกำหนดนี้ใช้กับการนำเข้าสินค้าบางประเภทจากประเทศและดินแดนที่ไม่ใช่สมาชิกสหภาพยุโรปทั้งหมดเข้าสู่สหภาพยุโรป การผลิตสินค้าเหล่านี้ใช้คาร์บอนในปริมาณมากและทำให้มีความเสี่ยงสูงต่อการรั่วไหลของคาร์บอน*

  • ปูนซีเมนต์
  • เหล็ก
  • เหล็กกล้า
  • อะลูมิเนียม
  • ปุ๋ย
  • ไฟฟ้า
  • ไฮโดรเจน

ผู้นำเข้าที่นำเข้าสินค้า CBAM หรือตัวแทนศุลกากรทางอ้อมที่นำเข้าสินค้า CBAM มากกว่าเกณฑ์เดียวที่ 50 ตันต่อปีเข้าสู่สหภาพยุโรป จะได้รับการร้องขอให้

  • ยื่นขอสถานะผู้สำแดง CBAM ที่ได้รับอนุญาต
  • ซื้อใบรับรอง CBAM จากหน่วยงานในประเทศของตน
  • แจ้งการปล่อยคาร์บอนจากสินค้าที่นำเข้าและส่งมอบใบรับรองตามจำนวนที่ต้องใช้ในแต่ละปี

DHL Express สามารถดำเนินพิธีการศุลกากรับชิปเมนต์ CBAM ได้เฉพาะกรณีผู้นำเข้าอยู่ในสหภาพยุโรปเท่านั้น หากไม่เข้าเกณฑ์ สินค้าอาจไม่สามารถผ่านพิธีการและอาจถูกส่งกลับต้นทาง

*การรั่วไหลของคาร์บอนเกิดขึ้นเมื่อบริษัทที่ตั้งอยู่ในสหภาพยุโรปย้ายการผลิตที่ปล่อยคาร์บอนสูงไปยังต่างประเทศที่มีนโยบายด้านสภาพภูมิอากาศที่เข้มงวดน้อยกว่าในสหภาพยุโรป หรือเมื่อผลิตภัณฑ์ของสหภาพยุโรปถูกแทนที่ด้วยสินค้านำเข้าที่ปล่อยคาร์บอนสูงกว่า

CBAM ของคณะกรรมาธิการยุโรป 
แนวทางและกฎหมาย CBAM ของคณะกรรมาธิการยุโรป 
ระเบียบข้อบังคับ - 2023/956 - EN - CBAM ระเบียบข้อบังคับ - EUR-Lex 
CBAM การแก้ไขภาคผนวก I: ระเบียบข้อบังคับ (สหภาพยุโรป) 2025/2083 

สำหรับ: ผู้ส่ง, ผู้รับ
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: ธันวาคม 24, 2025

สิ่งที่คุณควรรู้

เกณฑ์มูลค่าขั้นต่ำ (De Minimis) ที่ยกเว้นภาษีและอากรสำหรับการนำเข้าสินค้าแบบ Business to Consumer (B2C) เพิ่มจาก 75 USD เป็น 150 USD

เกณฑ์มูลค่าขั้นต่ำนี้คำนวณจากมูลค่าของสินค้า ไม่รวมค่าประกันภัย ค่าขนส่ง และค่าใช้จ่ายอื่นๆ

เกณฑ์ยกเว้นภาษีนำเข้าแบบ B2C บนเว็บไซต์ทางการของอิสราเอล  

สำหรับ: ผู้ส่ง, ผู้รับ
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: ธันวาคม 18, 2025

สิ่งที่คุณควรรู้

  • สินค้าที่เป็นพัสดุ (non-document) จากประเทศอื่นๆ ทั่วโลกที่ส่งไปยัง มาเซโดเนียเหนือ และมีมูลค่าระหว่าง 0 – 22 EUR จะต้องเสียภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) เมื่อนำเข้าสู่ประเทศ มาเซโดเนียเหนือ

เว็บไซต์ทางการของศุลกากรนอร์ทมาซิโดเนีย  

สำหรับ: ผู้ส่ง, ผู้รับ
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: ธันวาคม 17, 2025

สิ่งที่คุณควรรู้

กระทรวงการค้าตุรกีจะทำการติดตามชิปเมนต์จำนวนสูงสุด 5 ชิปเมนต์ต่อผู้รับต่อเดือน สำหรับการนำเข้าที่ดำเนินการภายใต้กระบวนการศุลกากรแบบง่าย ผ่านระบบควบคุมและติดตามแบบรวมศูนย์

กระบวนการศุลกากรแบบง่ายใช้ใน ตุรกี สำหรับ

  • ชิปเมนต์ Business to Business (B2B) ที่มีมูลค่าเพื่อวัตถุประสงค์ด้านศุลกากร* ไม่เกิน 22 EUR
  • ชิปเมนต์ Business to Consumer (B2C) ที่มีมูลค่าเพื่อวัตถุประสงค์ด้านศุลกากร* ไม่เกิน 30 EUR

*ในตุรกี มูลค่าเพื่อวัตถุประสงค์ด้านศุลกากร หมายถึง มูลค่าสินค้า + ค่าขนส่ง

ไฟล์ PDF ของรัฐบาลตุรกี 

สำหรับ: ผู้ส่ง, ผู้รับ
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: มกราคม 1, 2026

สิ่งที่คุณควรรู้

รัฐบาลโรมาเนียได้ประกาศค่าธรรมเนียมด้านกฎระเบียบสำหรับสินค้าที่มีมูลค่าต่ำกว่า 150 EUR (ไม่รวมค่าประกันภัย/ค่าขนส่ง และค่าใช้จ่ายอื่นๆ) ซึ่งนำเข้าจากประเทศที่ไม่ใช่สมาชิกสหภาพยุโรป1 มายัง โรมาเนีย และดำเนินพิธีการภายใต้กระบวนการศุลกากรแบบง่าย

ค่าธรรมเนียมนี้ถูกกำหนดขึ้นเพื่อชดเชยต้นทุนการจัดการศุลกากร รองรับจำนวนพัสดุมูลค่าต่ำที่เพิ่มขึ้น ส่งเสริมการปฏิบัติตามกฎหมาย และสร้างการแข่งขันที่เป็นธรรมกับผู้ประกอบการในประเทศ

จะมีค่าธรรมเนียมแบบคงที่จำนวน 25 RON (ประมาณ 5 EUR) ต่อชิปเมนต์มูลค่าต่ำ

สำคัญมาก:

นี่คือค่าธรรมเนียมภาคบังคับของรัฐบาลโรมาเนีย และไม่ใช่ค่าธรรมเนียมของ DHL Express

DHL Express จะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมจากผู้ชำระอากรและภาษีตาม DHL Duty Billing Service ค่าธรรมเนียมนี้จะใช้กับสินค้าที่มาถึง โรมาเนียในวันที่หรือหลังจากวันที่ 1 มกราคม 2026 เป็นต้นไป และจะแสดงเป็นรายการแยกต่างหากภายใต้หัวข้อ ‘LOW VALUE REGULATORY TAX’ บนใบแจ้งหนี้ของ DHL Express

Similar measures for low-value shipments are expected to be implemented in other สหภาพยุโรป Member States throughout 2026. Implementations may vary by country and we encourage you to monitor updates regularly.

1 สหภาพยุโรป: ออสเตรีย, เบลเยี่ยม, บัลแกเรีย, โครเอเชีย, ไซปรัส, สาธารณรัฐเช็ก, เดนมาร์ก, เอสโตเนีย, ฟินแลนด์, ฝรั่งเศส, เยอรมัน, กรีซ, ฮังการี, สาธารณรัฐไอร์แลนด์, อิรัก, ลัตเวีย, ลิกเตนสไตน์, ลักเซมเบิร์ก, มัลต้า, เนเธอร์แลนด์, โปแลนด์, โปรตุเกส, โรมาเนีย, สโลวาเกีย, สโลวีเนีย, สเปน, สวีเดน.

ไฟล์ PDF ค่าธรรมเนียมโลจิสติกส์ของรัฐบาลโรมาเนีย  

สำหรับ: ผู้ส่ง, ผู้รับ
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้ ธันวาคม 30, 2026

สิ่งที่คุณควรรู้

ข้อบังคับว่าด้วยการตัดไม้ทำลายป่าของสหภาพยุโรป หรือ European Union Deforestation Regulation (EUDR) เป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงด้านสิ่งแวดล้อมของสหภาพยุโรปซึ่งมีเป้าหมายเพื่อลดการมีส่วนร่วมของสหภาพยุโรปต่อการตัดไม้ทำลายป่า การเสื่อมโทรมของป่า และลดการมีส่วนร่วมของสหภาพยุโรปต่อการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและการสูญเสียความหลากหลายทางชีวภาพทั่วโลก

การดำเนินการและบังคับใช้ข้อบังคับด้านการตัดไม้ทำลายป่าจะมีผลใช้บังคับตามกำหนดดังนี้

  • 30 ธันวาคม 2026: สำหรับธุรกิจขนาดกลางและใหญ่
  • 30 มิถุนายน 2027: สำหรับธุรกิจขนาดเล็กและไมโคร

สินค้าที่เกี่ยวข้อง (เช่น วัว, ไม้, โกโก้, ถั่วเหลือง, น้ำมันปาล์ม, กาแฟ, ยาง) และผลิตภัณฑ์ที่ได้จากสินค้าดังกล่าวซึ่งวางจำหน่ายหรือจัดทำให้มีจำหน่ายในตลาดสหภาพยุโรปหรือส่งออกจากสหภาพยุโรปไปยังประเทศอื่นๆ ในโลก จะต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขทั้งหมดต่อไปนี้

  • ผลิตภัณฑ์ต้องปราศจากการตัดไม้ทำลายป่า
  • ผลิตภัณฑ์ต้องผลิตตามกฎหมายที่เกี่ยวข้องของประเทศผู้ผลิต (ซึ่งรวมถึงการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม รวมถึงกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับสิทธิในการใช้ที่ดิน การจัดการป่าไม้ แรงงาน ภาษี และ/หรือกฎหมายสิทธิมนุษยชน)
  • ผลิตภัณฑ์ต้องมีเอกสารแสดงความรับผิดชอบ (Due Diligence Statement - DDS) ที่จะต้องส่งผ่านระบบข้อมูลข้อบังคับด้านการตัดไม้ทำลายป่าในสหภาพยุโรป (EUDR) ล่วงหน้า

ผู้ส่งสินค้าที่จัดส่งสินค้าที่อยู่ภายใต้ EUDR จาก/ไปยังสหภาพยุโรปควร:

  • ตรวจสอบข้อผูกพันทางกฎหมายของตนกับผู้เชี่ยวชาญภายนอกในหัวข้อนี้
  • ปฏิบัติตามข้อกำหนดของ EUDR รวมถึงการส่งเอกสารสำหรับการตรวจสอบ (Due Diligence Statement) ที่เหมาะสมไปยังระบบข้อมูลของสหภาพยุโรป
  • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหมายเลขอ้างอิง DDS หรือรหัสเอกสาร TARIC ที่ที่เกี่ยวข้องถูกส่งให้ DHL ผ่านโซลูชันการจัดส่งอิเล็กทรอนิกส์ (DHL Electronic Shipping Solutions) ของ DHL
  • ในกรณีที่ชิปเมนต์ของคุณได้รับการยกเว้นจากข้อบังคับ EUDR ให้ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารหัสการยกเว้นที่ถูกต้อง (รหัสเอกสาร TARIC) ถูกส่งให้ DHL ผ่านโซลูชันการจัดส่งอิเล็กทรอนิกส์ (DHL Electronic Shipping Solutions) ของ DHL

หมายเลขอ้างอิง DDS หรือรหัสเอกสาร TARIC ควรได้รับการจัดเตรียมโดยผู้ส่ง/ผู้นำเข้า และส่งไปยัง DHL Express ผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ ในระหว่างกระบวนการสร้างชิปเมนต์

ชิปเมนต์ที่ส่งจากหรือไปยังสหภาพยุโรปจะไม่สามารถดำเนินการผ่านศุลกากรได้ หากไม่มีหมายเลขอ้างอิงของเอกสาร Due Diligence Statement (DDS) ที่ถูกต้องหรือรหัสเอกสาร Tariff ของสหภาพยุโรป (TARIC) ที่ส่งไปยัง DHL Express ผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์

Deforestation Regulation implementation - Green Forum - European Commission  
ทะเบียนการตรวจสอบการตัดไม้ทำลายป่า - คณะกรรมาธิการยุโรป 

**ประเทศในสหภาพยุโรป:
ออสเตรีย, เบลเยี่ยม, บัลแกเรีย, โครเอเชีย, ไซปรัส, สาธารณรัฐเช็ก, เดนมาร์ก, เอสโตเนีย, ฟินแลนด์, ฝรั่งเศส, เยอรมัน, กรีซ, ฮังการี, สาธารณรัฐไอร์แลนด์, อิรัก, ลัตเวีย, ลิทัวเนีย, ลักเซมเบิร์ก, มัลต้า, เนเธอร์แลนด์, โปแลนด์, โปรตุเกส, โรมาเนีย, สโลวาเกีย, สโลวีเนีย, สเปน, สวีเดน

สำหรับ: ผู้ส่ง
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: กันยายน 1, 2025

The Import Control System (ICS) เป็นระบบการตรวจสอบความปลอดภัย สหภาพยุโรป สำหรับสินค้าที่มีจุดหมายปลายทางไปยังหรือผ่าน สหภาพยุโรป, ไอร์แลนด์เหนือ, นอร์เวย์, และ สวิสเซอร์แลนด์.

สิ่งที่คุณควรรู้

สินค้าทั้งหมดที่ขนส่งทางน้ำและทางบก รวมถึงถนนและรถไฟ ได้ถูกเพิ่มเข้าไปในการยื่นความปลอดภัยนำเข้ากับ ICS2.3 และต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดที่เกี่ยวกับการจัดส่งข้อมูล

คุณต้องเตรียมตัวอย่างไรบ้าง

  • ต้องให้รายละเอียด อธิบายรายการสินค้าหรือสินค้าอย่างชัดเจนและถูกต้อง
  • ส่งข้อมูลและเอกสารทั้งหมดทางอิเล็กทรอนิกส์ผ่าน DHL Express Electronic Shipping Solutions

ข้อมูลโดยรวมเกี่ยวกับ Import Control System 2 (ICS2)  

สำหรับ: ผู้ส่ง
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: กรกฎาคม 1, 2025

สิ่งที่คุณควรรู้

รัฐบาลตุรกีจะดำเนินการเปลี่ยนแปลงในช่องข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการยื่นเอกสารศุลกากรแบบง่าย

สำหรับชิปเมนต์ B2C

  • หมายเลขประจำตัวประชาชนตุรกี หรือ หมายเลขโทรศัพท์มือถือของผู้รับ เป็นข้อมูลที่จำเป็นต้องกรอกในเอกสารศุลกากรแบบง่าย

สำหรับชิปเมนต์ B2B

  • หมายเลขประจำตัวผู้เสียภาษี หรือ หมายเลขโทรศัพท์มือถือของผู้รับเป็นข้อมูลที่จำเป็นต้องกรอกในเอกสารศุลกากรแบบง่าย

ก่อนทำชิปเมนต์กับ DHL

  • ควรขอหมายเลขประจำตัวประชาชนตุรกี/หมายเลขประจำตัวผู้เสียภาษี/หมายเลขโทรศัพท์มือถือของผู้รับและรวมไว้ในรายละเอียดการจัดส่ง

ราชกิจจานุเบกษา  

สำหรับ: ผู้ส่ง
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: พฤษภาคม 26, 2025

สิ่งที่คุณควรรู้

คณะกรรมาธิการยุโรปจะเพิ่มความเข้มงวดในการตรวจสอบคำอธิบายรายการสินค้าสำหรับการจัดส่งสินค้าทั้งหมดเข้าสู่และผ่านสหภาพยุโรป นอร์เวย์ สวิตเซอร์แลนด์ และไอร์แลนด์เหนือ คณะกรรมาธิการยุโรปได้เผยแพร่รายชื่อคำที่เรียกว่า "คำที่ไม่อนุญาต" และการใช้คำใดๆ ในรายการนี้เป็นคำอธิบายสินค้าจะส่งผลให้การยื่นเอกสารศุลกากร ICS2 ถูกปฏิเสธ ดังนั้นจะทำให้เราไม่สามารถจัดส่งสินค้าของคุณเข้าสู่ (หรือผ่าน) สหภาพยุโรป นอร์เวย์ สวิตเซอร์แลนด์ และไอร์แลนด์เหนือได้

หมายเหตุ: ตามที่ได้ระบุไว้ในกฎระเบียบศุลกากรของสหภาพยุโรป คำอธิบายสินค้าต้องมีความชัดเจนเพียงพอสำหรับบริการศุลกากรในการระบุสินค้า คำทั่วไป (เช่น ‘รวมกัน’, ‘สินค้าทั่วไป’, ‘ชิ้นส่วน’ หรือ ‘สินค้าขนส่งทั่วไป’) หรือคำอธิบายที่ไม่ชัดเจนจะไม่ได้รับการยอมรับ

รายการคำที่ไม่อนุญาตจากคณะกรรมาธิการยุโรป  
แนวทางจากคณะกรรมาธิการยุโรปเกี่ยวกับคำอธิบายสินค้าที่ยอมรับได้และไม่ยอมรับ  

สำหรับ: ผู้ส่ง, ผู้รับ
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: มกราคม 1, 2025

สิ่งที่คุณควรรู้

สินค้าที่จัดส่งไปยังมอนเตเนโกร ไม่ว่ามูลค่าเท่าใด จะต้องเสียภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) 21% เมื่อเข้าสู่มอนเตเนโกร

เพื่อป้องกันความล่าช้า ผู้ส่งสินค้าที่ส่งไปยังมอนเตเนโกรควรทำดังนี้

  • ให้ข้อมูล Commercial/Proforma Invoice ที่ครบถ้วนและถูกต้องกับดีเอชแอลผ่าน DHL Express Electronic Shipping Solutions รวมถึงคำอธิบายสินค้า มูลค่ารายการ ประเทศต้นทาง ฯลฯ
  • ให้หมายเลขโทรศัพท์มือถือและอีเมลของผู้รับเมื่อทำชิปเมนต์ เพื่อให้ DHL Express สามารถติดต่อผู้รับเมื่อจำเป็น

สำหรับ: ผู้ส่ง
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: ธันวาคม 31, 2025

สิ่งที่คุณควรรู้

รัฐบาลสหราชอาณาจักรให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของพลเมืองโดยการเปิดตัวโปรแกรมการตรวจสอบความปลอดภัยและความมั่นคงใหม่ที่เรียกว่า PREDICT (Pre-Load Data Informed Cargo Targeting หรือ การกำหนดเป้าหมายการขนส่งสินค้าข้อมูลก่อนการโหลด)

  • สำหรับชิปเมนต์ที่ส่งไปยังหรือต้องผ่านสหราชอาณาจักร PREDICT ต้องการให้มีการตรวจสอบรายละเอียดการจัดส่งทางอิเล็กทรอนิกส์ ดังนี้
  • ที่ประเทศต้นทาง

สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องมีรายละเอียดคำอธิบายชิปเมนต์ที่ถูกต้องเพื่ออำนวยความสะดวกในการตรวจสอบความปลอดภัยของศุลกากรและกระบวนการเคลียร์สินค้าของคุณ

สิ่งที่ DHL Express กำลังทำเพื่อช่วยเหลือ:

  • เราจะใช้การจัดส่งทางอากาศที่มีความยืดหยุ่นและปรับเปลี่ยนได้เพื่อให้แน่ใจว่ามีเวลาขนส่งที่เร็วที่สุด ซึ่งหมายความว่าข้อบังคับการตรวจสอบความปลอดภัยของศุลกากรอาจส่งผลกระทบต่อการจัดส่งจากทุกต้นทางไปยังทุกจุดหมายปลายทาง ขึ้นอยู่กับเส้นทาง
  • เราจะส่งข้อมูลชิปเมนต์ของคุณทางอิเล็กทรอนิกส์ไปยังหน่วยงานศุลกากรก่อนที่ชิปเมนต์จะถูกโหลดขึ้นเครื่องบิน

หน่วยงานศุลกากรของสหราชอาณาจักร  

สำหรับ: ผู้ส่ง, ผู้รับ
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: ธันวาคม 13, 2024

สิ่งที่คุณควรรู้

ข้อบังคับความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ทั่วไป (GPSR) เป็นกฎหมายใหม่ของยุโรปที่มุ่งหวังเพื่อสร้างความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์สำหรับบริโภคในสหภาพยุโรป

วัตถุประสงค์หลักของ GPSR คือ

  • รับรองความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์สำหรับผู้บริโภค: ผลิตภัณฑ์ที่วางจำหน่ายในตลาดสหภาพยุโรปต้องปลอดภัยสำหรับผู้บริโภค ซึ่งต้องการให้ผู้ผลิตและผู้จัดจำหน่ายประเมินและจัดการความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์ของตน
  • การแจ้งเตือนและรายงาน: ผู้ผลิตและผู้จัดจำหน่ายมีหน้าที่แจ้งหน่วยงานและผู้บริโภคหากพวกเขาพบผลิตภัณฑ์ที่มีความเสี่ยงร้ายแรงและต้องดำเนินการแก้ไข เช่น การเรียกคืนหรือการแจ้งเตือน
  • การปกป้องผู้บริโภค: ยกระดับการปกป้องผู้บริโภคโดยการกำหนดข้อปฏิบัติสำหรับการติดฉลากผลิตภัณฑ์และข้อมูลต่างๆ ช่วยให้ผู้บริโภคสามารถตัดสินใจได้อย่างมีข้อมูลและรับรองความปลอดภัยในขณะใช้ผลิตภัณฑ์

หน่วยงานศุลกากรมีแนวโน้มที่จะมีบทบาทมากขึ้นในการรับรองความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ ซึ่งหมายถึงการตรวจสอบที่เพิ่มขึ้นและอาจเกิดความล่าช้าสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนด ผลิตภัณฑ์ที่ขาดเอกสารที่จำเป็นหรือไม่มีผู้ประกอบที่ได้รับการรับรองและอยู่ในสหภาพยุโรปอาจถูกปฏิเสธที่ชายแดน ดังนั้น จึงเป็นความรับผิดชอบของผู้ส่งและ/หรือผู้ประกอบการที่ได้รับการรับรองให้เคลื่อนย้ายสินค้าที่จะต้องสื่อสารกับหน่วยงานตรวจสอบตลาดที่เกี่ยวข้อง

ข้อบังคับ EUR-Lex (EU) 2023/988  

สำหรับ: ผู้ส่ง, ผู้รับ
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: ธันวาคม 27, 2024

สิ่งที่คุณควรรู้

รัฐบาลตุรกีได้ดำเนินการเปลี่ยนแปลงในการคำนวณราคาศุลกากร โดยปัจจุบันได้รวมค่าขนส่งในการคำนวณนี้ด้วย

การเปลี่ยนแปลงนี้ส่งผลกระทบต่อเกณฑ์การผ่านพิธีการศุลกากรสินค้าง่ายที่ 30 ยูโร สำหรับการจัดส่งแบบธุรกิจสู่ผู้บริโภค (B2C) และผู้บริโภคสู่ผู้บริโภค (C2C) รวมถึง 22 ยูโร สำหรับการจัดส่งแบบธุรกิจสู่ธุรกิจ (B2B)

ดังนั้น การจัดส่งบางรายการอาจมีมูลค่าเกินขีดจำกัดการผ่านพิธีการศุลกากรแบบง่ายเหล่านี้ เนื่องจากการรวมค่าส่งสินค้า ซึ่งจะต้องมีการผ่านพิธีการศุลกากรแบบทางการแทน

สำหรับ: ผู้ส่ง
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: สิงหาคม 21, 2024

สิ่งที่คุณควรรู้

กระทรวงพาณิชย์ตุรกีได้เปลี่ยนแปลงค่าเกณฑ์ภาษีนำเข้าจาก €150 เป็น €30 สำหรับการส่งสินค้าจากธุรกิจไปยังผู้บริโภค (B2C) เมื่อเข้าสู่ประเทศตุรกี

นอกจากนี้อัตราภาษีนำเข้าก็มีการเปลี่ยนแปลงสำหรับการส่งสินค้าที่มาจาก

  • สหภาพยุโรป*: อัตราภาษีจะเพิ่มจาก 20% เป็น 30%
  • ประเทศอื่นๆ ทั่วโลก: อัตราภาษีจะเพิ่มจาก 30% เป็น 60%

*ประเทศในสหภาพยุโรป:
ออสเตรีย, เบลเยี่ยม, บัลแกเรีย, โครเอเชีย, ไซปรัส, สาธารณรัฐเช็ก, เดนมาร์ก, เอสโตเนีย, ฟินแลนด์, ฝรั่งเศส, เยอรมัน, กรีซ, ฮังการี, สาธารณรัฐไอร์แลนด์, อิรัก, ลัตเวีย, ลิทัวเนีย, ลักเซมเบิร์ก, มัลต้า, เนเธอร์แลนด์, โปแลนด์, โปรตุเกส, โรมาเนีย, สโลวาเกีย, สโลวีเนีย, สเปน, สวีเดน

สำหรับ: ผู้ส่ง
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
มีความแตกต่างไปตามแต่ละประเทศและขอบเขตระยะเวลาการขนส่ง บังคับใช้: ธันวาคม 2, 2024

ระบบการขนส่งสินค้าใหม่บนระบบคอมพิวเตอร์ (New Computerized Transit System - NCTS) คือระบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อการสำแดงการขนย้ายสินค้าต่อไปยังการขนส่งบนท้องถนนที่กำหนดหรือผ่านประเทศสหภาพยุโรปและประเทศสนธิสัญญาการขนส่งสินค้าทั่วไป (Common Transit Convention - CTC)

สิ่งที่คุณควรรู้

รหัสศุลกากรของสหภาพยุโรป (UCC) ได้นำเสนอข้อกำหนดสำหรับระบบ NCTS

สำหรับการส่งสินค้าไปยัง (หรือผ่าน) ประเทศสหภาพยุโรปและประเทศสนธิสัญญาการขนส่งสินค้าทั่วไป (CTC) ต้องระบุข้อมูลในใบกำกับสินค้าศุลกากร ดังนี้

  • ข้อมูลสินค้าโดยละเอียด
  • พิกัดศุลกากร (HS code)

สิ่งเหล่านี้สำคัญกับคุณอย่างไร

หนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุดที่คุณสามารถทำได้เพื่อช่วยให้ชิปเมนต์ของคุณเดินทางผ่านขั้นตอนการตรวจสอบสินค้าเพื่อความปลอดภัยและกระบวนการด้านศุลกากรได้อย่างราบรื่น นั่นคือการระบุรายละเอียดของชิปเมนต์ (สินค้าต่างๆ ที่ขนส่ง) ให้ถูกต้องตั้งแต่ตอนทำชิปเมนต์ใน MyDHL+

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการดำเนินพิธีการศุลกากร

สำหรับ: ผู้ส่ง
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: เมษายน 1, 2024

สิ่งที่คุณควรรู้

  • สำหรับการส่งสินค้าส่วนบุคคล หน่วยงานศุลกากรของคาซัคสถานได้ปรับมูลค่าขั้นต่ำสำหรับการยกเว้นอากรและภาษีนำเข้าลงที่ 200 ยูโรต่อชิปเมนต์
  • ไม่สามารถใช้กับการส่งสินค้าระหว่างธุรกิจกับธุรกิจ (B2B)
  • ไม่สามารถใช้กับการส่งสินค้าจาก อาร์เมเนีย, เบลารุส, คีร์กีซสถาน and รัสเซีย

สำหรับ: ผู้รับ
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: เมษายน 30, 2024

สิ่งที่คุณควรรู้

  • หน่วยงานของสหราชอาณาจักรมีระบบการจัดอันดับความเสี่ยงสำหรับสินค้าทางสุขภาพ (สำหรับมนุษย์และสัตว์) และสุขอนามัยพืช (สำหรับพืช) ที่นำเข้าจากทุกๆ ประเทศ
  • มีผลต่อสินค้าที่มาจากสัตว์ประเภทต่างๆ (Products of Animal Origin - POAO)
  • เมื่อจัดส่งกับดีเอชแอล เอ๊กซ์เพรส

When shipping with DHL Express:

  • ประเทศที่ไม่ได้อยู่ในสหภาพยุโรปต้องไม่ส่งสินค้า POAO ใดๆ ที่ต้องการตรวจสอบตามข้อกำหนดของด่านควบคุมพรมแดน (BCP) ไปยังสหราชอาณาจักร
  • ประเทศสหภาพยุโรปต้องตรวจสอบหมวดหมู่ความเสี่ยงของสินค้า POAO ก่อน ส่งของไปสหราชอาณาจักร
  • จากประเทศสหภาพยุโรป (EU)
    • สินค้า POAO ที่มีความเสี่ยงระดับต่ำเท่านั้นที่สามารถส่งได้
    • ไม่ควรส่งสินค้า POAO ที่มีความเสี่ยงระดับกลางและสูงโดยไม่มีใบอนุญาต

Gov.UK 

สำหรับ: ผู้ส่ง, ผู้รับ
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: มกราคม 1, 2024

สิ่งที่คุณควรรู้

อัตราอากรศุลกากรของสวิสกำหนดไว้ที่ศูนย์ สำหรับสินค้านำเข้าส่วนมากจากถิ่นกำเนิดใดๆ ซึ่งประกอบด้วย

  • ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม เช่น ผลิตภัณฑ์เกี่ยวกับแร่ธาตุ เคมี พลาสติก
  • สินค้าอุปโภคบริโภค เช่น จักรยาน เครื่องใช้ภายในครัวเรือน เสื้อผ้า

หน่วยงานเรียกเก็บภาษีส่วนกลางของสวิตเซอร์แลนด์ 

สำหรับ: ผู้ส่ง, ผู้รับ
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: มกราคม 1, 2024

สิ่งที่คุณควรรู้

คณะรัฐมนตรีของสวิตเซอร์แลนด์ขึ้นอัตราภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT)

หน่วยงานเรียกเก็บภาษีส่วนกลางของสวิตเซอร์แลนด์ 

สำหรับ: ผู้ส่ง, ผู้รับ
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: มกราคม 1, 2024

สิ่งที่คุณควรรู้

พิกัดศุลกากรของสวิส (หรือที่เป็นที่รู้จักในชื่อของรหัสสินค้าและรายการ) มีการเปลี่ยนแปลง

สำนักงานกลางที่กำกับดูแลความมั่นคงของเขตแดนและศุลกากรประจำสวิตเซอร์แลนด์ 

สำหรับ: ผู้ส่ง, ผู้รับ
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: มกราคม 1, 2024

สิ่งที่คุณควรรู้

ชิปเมนต์ที่มีมูลค่าต่ำกว่า 350 NOK จะไม่ได้รับการยกเว้นพิธีการศุลกากรอีกต่อไป สินค้าทุกชิ้นที่นำเข้าสู่นอร์เวย์จะมีการเรียกเก็บภาษีมูลค่าเพิ่ม

การบริหารจัดเก็บภาษีของนอร์เวย์ 

สำหรับ: ผู้ส่ง, ผู้รับ
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: มกราคม 1, 2024

สิ่งที่คุณควรรู้

หน่วยงานของนอร์เวย์กำหนดให้ชิปเมนต์จากผู้ขายออนไลน์หรือบนอีแพลตฟอร์มต่างๆ และชิปเมนต์แบบ B2C ต้องลงทะเบียน VOEC (VAT on E-commerce) ถ้าส่งสินค้ามูลค่ามากกว่า 50,000 NOK ต่อปีมายังนอร์เวย์

ผู้ขายออนไลน์หรือบนอีแพลตฟอร์มต่างๆ ต้องแจ้งหมายเลข VOEC ให้ดีเอชแอลผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ ร่วมกับรายละเอียดอินวอยซ์

การบริหารจัดเก็บภาษีของนอร์เวย์ 

สำหรับ: ผู้ส่ง, ผู้รับ
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: มิถุนายน 23, 2023

สิ่งที่คุณควรรู้

  • The สหภาพยุโรป (ปุ่มรูปธงของกลุ่ม European บนคีย์บอร์ด) and the สหราชอาณาจักร have imposed sanctions on the import of certain iron and steel products processed in a third country incorporating iron and steel products originating in รัสเซีย.
  • Importers of goods within the scope of these sanctions will be required to provide evidence of origin.

European Union Law 
Gov.UK 

สำหรับ: ผู้ส่ง, ผู้รับ
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: ตุลาคม 1, 2023

สิ่งที่คุณควรรู้

สหภาพยุโรป (EU) ได้ออกกฎระเบียบใหม่ที่เรียกว่ามาตรการปรับราคาคาร์บอนก่อนข้ามพรมแดนของสหภาพยุโรป (Carbon Border Adjustment Mechanism; CBAM)

หากคุณเป็นผู้นำเข้าสินค้าที่อยู่ในมาตรการ CBAM โปรดศึกษากฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับการนำเข้าสินค้าเหล่านี้ของคณะกรรมาธิการยุโรป

คณะกรรมาธิการยุโรป 

สำหรับ: ผู้ส่ง, ผู้รับ
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: กรกฎาคม 1, 2023

ผู้ค้าปลีกออนไลน์ในต่างประเทศจะต้องรับผิดชอบการจัดเก็บภาษีสินค้าและบริการ (Goods and Services Taxห หรือ GST) สำหรับสินค้าทุกชนิดที่นำเข้าสู่เจอร์ซีย์

สิ่งที่คุณควรรู้

ผู้ค้าปลีกออนไลน์ในต่างประเทศจะต้องปฏิบัติดังนี้ :

  • ลงทะเบียนกับทางการเจอร์ซีย์
  • จัดเก็บภาษีสินค้าและบริการ (GST) เมื่อมีการสั่งซื้อสินค้าออนไลน์โดยพลเมืองชาวเจอร์ซีย์

ศูนย์ข้อมูลและบริการสาธารณะแห่งเกาะเจอร์ซีย์ 

สำหรับ: ผู้ส่ง, ผู้รับ
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: มีนาคม 21, 2023

กรมศุลกากรโปรตุเกสจะดำเนินการเก็บค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับชิปเมนต์ที่ประกอบด้วยสินค้าที่มีมูลค่ารวม 150 ยูโรหรือต่ำกว่า

สิ่งที่คุณควรรู้

  • การเก็บค่าใช้จ่ายนี้จะบังคับใช้กับชิปเมนต์ในรูปแบบ B2B และ B2C
  • ใบกำกับสินค้าของศุลกากรจะต้องระบุค่าระวางและข้อตกลงในการส่งมอบสินค้า (Incoterms®)
  • ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในส่วนนี้จะรวมอยู่ในภาษีมูลค่าเพิ่มสุทธิ (VAT)

สำหรับ: ผู้ส่ง
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: มีนาคม 1, 2023

ระบบควบคุมการนำเข้า (Import Control System หรือ ICS) คือ สหภาพยุโรป ระบบคัดกรองความปลอดภัยของสินค้าที่ขนส่งเข้าไปยังสหภาพยุโรป (หรือส่งผ่านสหภาพยุโรป) สวิสเซอร์แลนด์ และ นอร์เวย์

สิ่งที่คุณควรรู้

สำหรับชิปเมนต์ที่ขนส่งเข้าไปยัง (หรือส่งผ่าน) สหภาพยุโรป ไอร์แลนด์เหนือ, นอร์เวย์ และ สวิสเซอร์แลนด์ ระบบ ICS จะต้องคัดกรองข้อมูลรายละเอียดของชิปเมนต์ผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์

  • ที่ประเทศต้นทาง
  • ก่อนลำเลียงชิปเมนต์สู่เครื่องบินขนส่งสินค้า
  • ก่อนขาเข้า

สิ่งเหล่านี้สำคัญกับคุณอย่างไร

หนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุดที่คุณสามารถทำได้เพื่อช่วยให้ชิปเมนต์ของคุณเดินทางผ่านขั้นตอนการตรวจสอบสินค้าเพื่อความปลอดภัยและกระบวนการด้านศุลกากรได้อย่างราบรื่น นั่นคือการระบุรายละเอียดของชิปเมนต์ (สินค้าต่างๆ ที่ขนส่ง) ให้ถูกต้องตั้งแต่ตอนทำชิปเมนต์ใน MyDHL+

สิ่งที่ DHL Express กำลังทำเพื่อช่วยเหลือคุณ

  • เราจัดเส้นทางการบินอย่างมีประสิทธิภาพและยืดหยุ่นเพื่อให้มั่นใจว่าเราจะให้บริการขนส่งได้รวดเร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้ นั่นหมายความว่า ระเบียบข้อกำหนดเกี่ยวกับการตรวจสอบสินค้าเพื่อความปลอดภัยของหน่วยงานด้านศุลกากรนั้นอาจมีผลกระทบต่อการขนส่ง ไม่ว่าจะส่งออกจากประเทศใดหรือนำเข้าไปยังประเทศใดก็ตาม ขึ้นอยู่กับการจัดเส้นทางการบินด้วย
  • เราจะส่งข้อมูลชิปเมนต์ของคุณไปยังหน่วยงานศุลกากรผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ก่อนที่ชิปเมนต์จะถูกลำเลียงเข้าไปยังเครื่องบินขนส่งสินค้า

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการดำเนินพิธีการศุลกากร
อัปเดตเกี่ยวกับระบบควบคุมการนำเข้า 

สำหรับ: ผู้ส่ง, ผู้รับ
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: กรกฎาคม 1, 2021

สิ่งที่คุณควรรู้

  • หน่วยงานด้านศุลกากรของยุโรปได้ยกเลิกการยกเว้นภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) สำหรับสินค้าที่มีมูลค่าไม่เกิน 22 ยูโร เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2564
  • สินค้าเพื่อการค้าทั้งหมดทีนำเข้าสหภาพยุโรปจะต้องเสียภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) และต้องสำแดงสิ่งของกับศุลกากรอย่างเป็นทางการ
  • Import One-Stop Shop (IOSS) เป็นโมเดลการเก็บภาษีมูลค่าเพิ่มแบบใหม่ (สามารถเลือกได้) สำหรับผู้ขายออนไลน์และแพลตฟอร์มออนไลน์ และสำหรับการทำธุรกรรมแบบ B2C สำหรับสินค้าที่มีมูลค่าไม่เกิน 150 ยูโร เท่านั้น

ผู้ส่ง

  • ผู้ส่งของแบบ IOSS - ผู้ขายออนไลน์ที่เก็บภาษีมูลค่าเพิ่มทันทีที่มีการซื้อสินค้า และชำระภาษีมูลค่าเพิ่มโดยตรงกับหน่วยงานด้านภาษีของยุโรปโดยชำระเป็นรายเดือน สิ่งสำคัญคือ ผู้ส่งของจะต้องจัดเตรียมเลขประจำตัว IOSS สำหรับการส่งของกับ DHL
  • ผู้ส่งของที่ไม่ใช่ผู้ส่งแบบ IOSS ภาษีมูลค่าเพิ่มจะถูกเรียกเก็บเมื่อนำเข้า
  • ผู้ส่งของทั้งแบบ IOSS และที่ไม่ใช่ IOSS จะต้องชำระค่าธรรมเนียมและค่าบริการด้านศุลกากรให้กับ DHL ตามปกติ

ผู้รับ

ถ้าผู้รับเป็นผู้ชำระภาษีมูลค่าเพิ่ม (หรือค่าใช้จ่ายด้านศุลกากรอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง):

  • ผู้ถือบัญชี DHL - DHL จะเรียกเก็บเงินจากบัญชีนั้น
  • ผู้ที่ไม่ได้ถือบัญชี - DHL จะส่งลิงค์สำหรับชำระเงินออนไลน์ไปให้

สำหรับ: ผู้ส่ง, ผู้รับ
การส่งสินค้า: บรรจุภัณฑ์
บังคับใช้: มกราคม 1, 2021

ในฐานะที่สหราชอาณาจักรแยกออกจากสหภาพยุโรป (Brexit) ได้มีการทำข้อตกลงเพื่อใช้ควบคุมความสัมพันธ์ทางการค้าเกิดขึ้น ในวันที่ 1 มกราคม 2564 สหราชอาณาจักรไมได้เป็นส่วนหนึ่งของตลาดยุโรป และสหภาพศุลกากรยุโรปอีกต่อไป

สิ่งที่คุณควรรู้

  • ในการส่งของระหว่างสหภาพยุโรปและอังกฤษ จะต้องผ่านพิธีการศุลกากร และต้องชำระภาษีและอากรสำหรับสินค้าที่ขนส่ง
  • เพื่อให้ได้รับประโยชน์จาก "การไม่เก็บภาษีศุลกากร" (zero tariff) ตามข้อตกลงทางการค้าระหว่างยุโรปกับอังกฤษ จะต้องมีหลักฐานประเทศต้นกำเนิดสินค้า และคำอธิบาย "origin statement" ใส่มาในใบแจ้งหนี้การค้า

ผู้ส่ง

  • ใบกำกับสินค้าของศุลกากรที่สมบูรณ์และถูกต้อง (Commercial/ Proforma) จะช่วยให้การดำเนินพิธีการศุลกากรเป็นไปอย่างราบรื่น
  • ถ้าผู้ส่งของจากอังกฤษจะทำหน้าที่เป็นผู้นำเข้าในสหภาพยุโรป ผู้ส่งของจะต้องระบุข้อมูลผู้นำเข้าในใบแจ้งหนี้การค้าให้ชัดเจน ซึ่งรวมถึง:
    • ข้อมูลทางธุรกิจ (ชื่อ, ที่อยู่, รายละเอียดการติดต่อ)
    • เลขภาษีมูลค่าเพิ่มในท้องถิ่น (ของประเทศปลายทางในยุโรป)
    • หมายเลข EORI (Economic Operators Registration and Identification)

ผู้รับ

  • อาจมีค่าภาษีอากรนำเข้า (หรือค่าธรรมเนียมด้านศุลกากรอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง)

เว็บไซต์รัฐบาลอังกฤษ 
ขั้นตอนการดำเนินงานด้านศุลกากรของยุโรป 


กลับขึ้นไปข้างบน